随着我国经济的飞速发展，大家伙的生活水平也在日益提高，以前望而却步的私家车，如今是旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。不过光知道买车可不行，还要会用车，有些朋友对于汽车的保养是一窍不通，就连最基础的磨合都不懂，下面老编来说说新车磨合的常识。

首先我们来说说为什么要磨合。汽车是精密的机械产品，车上的各个零部件需要紧密配合才能正常工作。而刚下线的新车内部零件的配合尚未达到顺滑的状态。磨合就是通过零部件的摩擦及咬合，使接触面更顺滑，配合更严密，达到更好的运行状态。

那么新车那些部分需要磨合呢?主要是发动机、变速箱、刹车系统，以及其他零部件。磨合后可以增加汽车的使用寿命，动力也更加强劲、更省油。以公里数来辨别是否过了磨合期是错误的，不同品牌不同型号的车型差异很大，所以衡量新车度过新手期主要考虑的是零部件是否达到了最*佳运行状态，磨合周期一般为2000-5000公里，有些甚至更长。

新车除了要磨合之外，还要及时治理车内空气污染，尤其是甲醛污染。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，殊不知新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心呕吐，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的环境中，还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。

要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。

不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在坚持通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。