这三辆国产车起步价不足20万,换个奔驰、宝马车标可能值50万

提到国产车,曾经的技术落后、质量不好已经变成如今的高性价比、内饰豪华、动力澎湃。当然,价格上也由曾经的10万以内开始逐渐出现15-20万的国产豪华车,而今天说的这三款起步价20万以内的国产车车型,换个车标可能起步价就是50万,当然,这里指的车标最次也是奔驰、宝马这一类的豪车。有人说会不会只是样子货呢?我只能说,对于大多数车型来说,有些人可能真的区分不出发动机是否够好。就像曾经有人在没开哈弗H9之前就说捷达都比H9好,但是真的开了之后呢?如果你再说哈弗H9赶不上捷达,我估计H9车主会找你好好谈谈的。而这三款车不论从质量还是配置等诸多方面来说,至少我个人觉得比大多数合资车要强出很多。

言归正传,今天说的是哪三款国产车呢?

第一款:领克01

其实领克01从上市之初我个人就不是很看好的,毕竟吉利虽然各方面表现不错,但是价格也是关键因素,尤其是沃尔沃的销量更是让人堪忧,所以领克在我看来一直觉得会是昙花一现。结果没有想到的是,这车似乎开始逐步发力,这么久过去了,反而销量给人越来越好的感觉。虽然在路上看到的比较少,但是未来相信会更多的。其实领克01的外观比图片上看上去好看很多,很精致却很耐看,而在用料上这点还是要服气的,只要你看得到的地方都是不错的材质,这点在很多国产车上面都是不常见的。最近领克02也要上市了,说真的,领克接下来的路应该会越来越顺畅的,至于品质,只能说青出于蓝而胜于蓝吧。当然,如果今天这款车换成宝马的车标,估计没有4、50万是下不来的。要是换成保时捷的车标,估计起步价都不止50万吧。

第二款:纳智捷大7SUV

其实纳智捷到底是国产车还是合资车相信很多人都比较纠结的,但是我个人觉得它怎么算都应该是国产车,具体原因不细说。不过提到纳智捷,相信大家都会觉得这车不能买,甚至曾经有人问过我买这车的人都是怎么想的,毕竟这车都快被二手车贩子拉进黑名单了。其实我觉得纳智捷这个牌子实际上就是让大7SUV这款车给毁了,或者说是被网友给毁了,如果你真的开过大7SUV的话,实际上你并不会真的特别介意它的油耗,因为各方面的表现来说,纳智捷大7SUV都是中上之作。如果说今天把纳智捷大7SUV当成进口SUV来对待的话,很多人可能都会觉得这个油耗是正常的。作为家用车可能你会觉得高,因为你对比的是紧凑型国产SUV,如果你对比同级别的SUV呢?就像很多人拿国产紧凑型SUV的油耗要求VV7,实际上都是不科学,也是不道德的行为,毕竟尺寸在这摆着呢。

第三款:北京BJ40

其实在这之前我想过写WEY-VV7,也想过写长安CS95的,但是最后还是决定放北京BJ40了。这款车实际上在路上能看到的并不多,毕竟很多人对于北汽的技术和实力还是持怀疑态度的,包括之前的我。但是讲真,北汽超过10万的车型都是可以考虑的,毕竟外观和内饰做的真心是不错,哪怕说有些技术可能偏老一些,但是实际上还是比较稳定的,也是比较靠谱的。BJ40的价格是一方面优势,毕竟顶配还不到20万,另外很多门店还有优惠,主要是外观真的太酷了,至少对于一些不懂车的朋友来说,你换个奔驰车标对方也分不出来,可能还恭喜你喜提豪车呢。而一辆奔驰G级的价格我想大家都明白吧。最后再补充一个BJ40的优势,那就是它有柴油版的车型。

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