在紧凑型市场征战了17年的大众宝来终于迎来了更新换代，全新宝来在今天隆重上市。按照官方"除了名字，什么都变了"的说法，新宝来应该在配置、设计上都有超越前一代的表现。不过小编在去现场感受了新车后，却发现与旧车相比升级有限，存在亮点的同时，还是有诸多遗憾。

新车在设计上线条更为修长，整体的空间感也有所提升。前大灯更换了LED光源，较以往的照明系统有一定提升，外观上总体较现宝来是有所升级的。但车内的配置在体验之后，有不少遗憾点比较突出。

遗憾一：中低配版车型减配前中央扶手，后排缺失出风口

前排的空间在织物座椅的衬托下显得有些寒酸，方向盘也缺少质感，十分普通。不过最重要的是减配了中央扶手，只有一个不太显眼的储物盒，这对坐在副驾驶喜欢握点什么的小编来时实在是缺少了安全感，因为就算系紧了安全带也不能保证身体在转弯时稳住不左右飞出，无疑降低了副驾驶的安全系数和舒适度。

减少前排扶手的做法实在不太明智，要知道现宝来入门级都是有这项配置的，而这个做法只常见于A0级和入门A级车上，实在有些降低新宝来的身价。但来到后排，新宝来的设计也不尽如人意，即便是舒适版，后排也未设置空调出风口，对后排乘客的乘车舒适度考虑的不是很周到。取而代之的一个窄小的储物盒不知道意欲何为，难道是方便后排扔垃圾？

遗憾二：除顶配外全系黑白收音机置换中控屏幕

舒适版车型配置上有很大的飞跃，方向盘升级变成了多功能的，前排扶手也重新回归，但中央并没有控制的大屏幕，而是略显单调的黑白收音机，让舒适版车型也显得掉价不少。

在如今习惯了大屏幕和多媒体的消费者面前，这样的设置十分缺少吸引力，也与全新宝来一直强调的科技感背道而驰。试想一下旅途中想要来首自己想听的歌，都得一直按下调频键碰运气，估计用户对整个行程的期待值也瞬间下降不少。

遗憾三：诸多更新配置只在顶配存在

好在顶配版的车型中还能看到中控屏幕的身影，虽然不是很大倒也满足部分乘客对屏幕的需求。但在官方一直极力宣传的后排中央扶手、真皮座椅、彩色多功能仪表显示和主驾眼镜盒，也只有顶配车型才有。

这让不少前来看车有意购买的用户有些尴尬，因为对消费者来说，主要意向车型还是经济实惠的中低配车型。顶配虽然配置丰富，但性价比不是很高，只能是多数消费者观望的存在。

综合低成本的配置来看，新车预计11.5万起步的价格实在过高，没能让用户感受到诚意，总体性价比不是很高。全新一代宝来在今日上市后，预计会面临不小的考验。市场对新宝来的接受度，还有待进一步观察。