SUV：放弃吧！你是追不上我的！

斯柯达：我不！

斯柯达本是捷克的一家汽车品牌，从1895到2018，从自行车起家，到紧跟摩托车大潮流，再到1905年投向汽车圈的怀抱，它已经120岁，然而车圈并没有因为它的年龄而善待它。

故事还要从Yeti开始讲起

说起“四方铁盒子”，它能呆萌，也能硬朗，可能有人想起吉姆尼，有人想起奔驰大G，但其实斯柯达也“方”过，比如说当年的野帝！

当初，从2006到2017，斯柯达用了整整11年去培养这个“孩子”，但无奈它还是在2017年的年底停产。途观同平台，全系标配全景天窗、四轮独立悬挂，这实力为什么最后会被淘汰呢？

其实尺寸占很大因素，长宽高4459 /1793/1682mm，轴距2638mm，明明差不多也能跟途观称兄道弟，但它偏偏背了个小书包，一点没帮上内部空间的忙！看到实车，说好的途观，结果摘掉小书包，赤裸裸从紧凑型SUV退化成小型SUV。

当然价格也有

点傲娇！可能在它眼里，自己是大众的兄弟，大众卖20万，野帝尺寸小点卖16万有什么不可以呢？后来的事实证明它还是低估了当时大众的信仰值，那简直就是一个商标5万的神车地位，而斯柯达本身却是个很多人想不起来的二线品牌。

后来它选择自降身价，然而这时候小型SUV市场已经有了自主品牌填充，比如说哈弗H2、长安CS35等等。

接替野帝第2棒

今年3月，斯柯达全新紧凑型SUV柯珞克上市，售价13.99-18.59万。4月的SUV排行榜上柯珞克2688辆排名87，而5月销量2506辆。眼看着柯珞克有点撑不住局面，斯柯达觉得是时候推出一颗“新星”。

柯米克上市，售价10.99-13.09万，为的是守住入门的紧凑SUV市场。“大哥”柯珞克同款家族式设计，一组直瀑式进气格栅让人有点跟它的兄弟们傻傻分不清楚，侧面动感时尚，车尾层次分明，颜值是有的。

长宽高4390/1781/1606（带行李架）mm，轴距2610mm，意料之中的小号柯珞克。

内饰也是“柯珞克”风格，同款方向盘、同款3个物理旋钮、同款储物格等等，只是中控台上的柯米克的空调出风口被旋转90度。

柯米克

柯珞克

全系标配8寸中控大屏、倒车影像，从次低配11.99万开始标配ESP、坡道辅助、胎压监测，侧安全气囊、头部气帘、倒车雷达、一键启动、定速巡航从次顶配12.09万配备，全系前麦弗逊式，后扭力梁。

动力方面，新车搭载1.5L发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

网友：

看完价格，想买！

但配置...

你觉得呢？