SUV:放弃吧!你是追不上我的!
斯柯达:我不!
斯柯达本是捷克的一家汽车品牌,从1895到2018,从自行车起家,到紧跟摩托车大潮流,再到1905年投向汽车圈的怀抱,它已经120岁,然而车圈并没有因为它的年龄而善待它。
故事还要从Yeti开始讲起
说起“四方铁盒子”,它能呆萌,也能硬朗,可能有人想起吉姆尼,有人想起奔驰大G,但其实斯柯达也“方”过,比如说当年的野帝!
当初,从2006到2017,斯柯达用了整整11年去培养这个“孩子”,但无奈它还是在2017年的年底停产。途观同平台,全系标配全景天窗、四轮独立悬挂,这实力为什么最后会被淘汰呢?
其实尺寸占很大因素,长宽高4459 /1793/1682mm,轴距2638mm,明明差不多也能跟途观称兄道弟,但它偏偏背了个小书包,一点没帮上内部空间的忙!看到实车,说好的途观,结果摘掉小书包,赤裸裸从紧凑型SUV退化成小型SUV。
当然价格也有
点傲娇!可能在它眼里,自己是大众的兄弟,大众卖20万,野帝尺寸小点卖16万有什么不可以呢?后来的事实证明它还是低估了当时大众的信仰值,那简直就是一个商标5万的神车地位,而斯柯达本身却是个很多人想不起来的二线品牌。
后来它选择自降身价,然而这时候小型SUV市场已经有了自主品牌填充,比如说哈弗H2、长安CS35等等。
接替野帝第2棒
今年3月,斯柯达全新紧凑型SUV柯珞克上市,售价13.99-18.59万。4月的SUV排行榜上柯珞克2688辆排名87,而5月销量2506辆。眼看着柯珞克有点撑不住局面,斯柯达觉得是时候推出一颗“新星”。
柯米克上市,售价10.99-13.09万,为的是守住入门的紧凑SUV市场。“大哥”柯珞克同款家族式设计,一组直瀑式进气格栅让人有点跟它的兄弟们傻傻分不清楚,侧面动感时尚,车尾层次分明,颜值是有的。
长宽高4390/1781/1606(带行李架)mm,轴距2610mm,意料之中的小号柯珞克。
内饰也是“柯珞克”风格,同款方向盘、同款3个物理旋钮、同款储物格等等,只是中控台上的柯米克的空调出风口被旋转90度。
柯米克
柯珞克
全系标配8寸中控大屏、倒车影像,从次低配11.99万开始标配ESP、坡道辅助、胎压监测,侧安全气囊、头部气帘、倒车雷达、一键启动、定速巡航从次顶配12.09万配备,全系前麦弗逊式,后扭力梁。
动力方面,新车搭载1.5L发动机,最大功率110马力,峰值扭矩150牛·米,传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。
网友:
看完价格,想买!
但配置...
你觉得呢?
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