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还记得曾经宝马说过，1系三厢轿车只在中国市场销售。但近日，《车壹圈》了解到宝马1系三厢已经登陆墨西哥市场，除了命名方式有所不同外，新车的外观、内饰均与国产版车型一致。这款曾因为中国特供不被看好的

入门级豪车如今也成为了一辆国际车型。

说到国产宝马1系三厢从备受关注到上市后月销量仅3000辆左右，消费者诟病的主要有三个方面，第一就是中国特供车型让不少宝马粉丝和汽车爱好者都不愿买单。其次是新车采用了前驱平台打造，与宝马后驱的操控基因不符。第三就是新车搭载的三缸发动机，其稳定性让消费者存疑。

而新车结束中国专属车型身份在墨西哥上市，无疑解决了影响消费者购买的一大问题。据《车壹圈》了解，新车海外售价约16.48万人民币起，相比国内售价便宜了3.5万元左右。结合国产宝马1系目前较大的优惠幅度来看，相差不大，国产宝马1系甚至还更便宜，购买的性价比不错。

此外，海外版车型仍然搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸发动机，其最大马力分别为136匹、192匹，传动方面匹配的是6速和8速自动变速箱。此外，1.5T车型百公里加速时间为9.4秒，2.0T车型百公里加速时间7.5秒，动力性能不错并与国产宝马1系三厢保持一致。

虽然不确定新车是否还会引进其他国家市场，但可以看出宝马正慢慢调整全球市场的布局。首先在国内市场引进了更多的全球化车型，刚刚上市的跨界SUV让宝马的车型布局更加完善，并进一步丰富消费者的车型选择。而即将上市的国产宝马X3，将国内消费者的喜好与海外车型的原滋原味完美融合，有望成为豪华中型SUV的又一力作。此外，全新宝马1系三厢走出去，面向海外市场可见每一款车型都是立足于宝马全球市场。

关于全系1系的三缸发动机和前驱结构问题，其实我们在全新宝马X2、宝马X1上同样能够看到，但宝马X1的销量、口碑、稳定性表现都非常不错，同时宝马X2的性能也是其亮点，此外宝马1系虽然销量一般，但口碑还是不错的，与奥迪A3持平，所以消费完全不必过于担心国产宝马1系的结构和发动机问题。

《车壹圈》认为：作为一款性价很高的入门级豪车，宝马1系三厢进入海外市场如果取得不错的市场表现，有望带动起国内市场销量的增长。而结束中国专属车型的身份，对于国内的汽车爱好着来说，新车似乎更加值得购买了。