在中国市场，大众品牌在中国老百姓心中的地位极高，基本是大众出品的车型，销量都不太会差，虽然大众旗下拥有众多豪车，如保时捷、布加迪、兰博基尼、宾利等，但是大众在国内的地位绝不是因为这些豪华品牌，个人认为这主要归功于大众早期引入的桑塔纳和捷达等车型，在当初的时候打下了可靠耐用的形象，同时大众后期对中国消费者的了如指掌和精准的公关能力。这些长期的积累都对大众今天的市场表现打下了坚实的基础。不论是轿车还是SUV，或是MPV，大众在中国投放的产品几乎都拥有很高的销量。但是必须承认的是，因为国情差别，中国消费者一向对旅行车不太买账，而今天要说的大众蔚揽就是这样一款不太被买帐的旅行车。

外观方面，蔚揽的继承了大众的家族化式风格，基本只看前脸你可能不太能分得清这到底是大众的哪一款车。前格栅与大灯相连，下格栅为贯穿式设计，跟迈腾很是相似，层次感很是不错。来到侧面，旅行车的精髓在这辆蔚揽上体现的淋漓尽致。车身线条平直而凌利，使得车身看起来极为修长，同时恰到好处的镀铬装饰让这辆车显得尤为精致。来到车尾，是比较熟悉的设计风格，与车头相呼应，处处透露着成熟与稳重。

来到车内，依然是大众常见的风格。贯穿式的空调出风口精致度确实不错，但是由于我们见过太多次，所以便没有了新鲜感，但是好在做工用料方面还是相当扎实的。配置上面，蔚揽全系标配了全景天窗、主副气囊、前后侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压监测、车身稳定系统、前后雷达、自动驻车、中控大屏、蓝牙、手机互联、内外后视镜防眩目、自动空调、温度分区等，论配置还是十分不错的。另外其4767/1832/1501mm的长宽高，2791mm的轴距带来了不错的空间，特别是后备箱，大到不可思议，基本可以当床用了，后排放倒后可扩展到1780L，比起沃尔沃V40要大不少。

动力方面，除入门版车型搭载1.4T发动机之外，其他均搭载2.0T发动机，最大功率分别为150和220马力，峰值扭矩分别为250和350牛米。传动系统方面，1.4T车型匹配7挡双离合变速箱，2.0T车型匹配6挡双离合和7挡双离合变速箱。目前蔚揽以全进口的方式在国内销售，售价区间为25.08-40.28万，在终端基本上都有3万的优惠幅度，22万左右买一款原装进口的、大空间的大众还是很不错的，特别是热爱外出旅行的朋友，这样的大空间足以装得下任何装备了。不过，按照国人的审美喜好来看，这个价格可能更愿意买一台更霸气的SUV如途观L、或者看起来更大气的迈腾，而不是实用性更强的蔚揽。