最近数什么火，刚上市的丰田弈泽和 C-HR 兄弟？新一代唐？阿斯顿 · 马丁旗舰 GT 跑车 DBS Superleggera？都不是，当然是世界杯！世界杯的到来在沉闷的夏天给大家带来了久违的激情，相信大家很多人都看了德国对阵韩国的比赛，简直就是惊天大冷门，韩国队竟然把上届冠军德国队踢了一个 2 比 0，这下德国队是彻底凉了，不得不带上香肠和啤酒回家了。足球败给韩国本来就窝火了，在汽车行业，韩国虎视眈眈的望着豪华车市场这块大蛋糕流哈喇子，准备瞄准德系三驾马车奔驰宝马奥迪开火。

这家车企就是 Genesis，2015 年从现代品牌中独立出来，定位豪华品牌，计划在 2020 年之前推出 6 款车型。新的车型采用字母和数字的组合，根据不同级别相应命名 G90、G80 和 G70，未来还会推出跨界车型和 SUV 车型。目前，现代旗下的雅科仕、捷恩斯和劳恩斯酷派已经加入这一豪华大套餐中。早前，Genesis 在美国注册了四款不同级别的轿跑车型商标和三款 SUV 商标。

现在在网络上可以找到 Genesis 品牌的 G70，G80，G90 车型，根据得到的消息看，G70 的目标会是中型市场，对手自然就是奔驰 C 级，宝马 3 系和奥迪 A4，根据这个逻辑，那么 G80 对应中大型车市场，G90 对应大型车市场。

依次为 G70、G80、G90

市场前景

目前根据美国 J.D.Power 公司日前发布了 2018 年美国新车质量调查 ( IQS ) 数据。其中，现代集团旗下的 Genesis 以可靠的质量排得第一位，证明其品牌已经被部分美国民众所接受。接下来回到我们的国内市场，Genesis 独立后还没有车型在我国上市，现在市场上销售的还是现代的捷恩斯车型，现款捷恩斯一直是 2015 款，官方指导价在 37.8-64.88 万。这款车在市场上一直处于一个尴尬的局面，销量并不是太高，虽然挂着一个飞翼式的 Logo，做到了车标可以让吃瓜群众当做宾利，但是骨子里还是一辆现代，放在我们中国的买车环境，我花了好几十万买一现代？面子上就保不住，所以消费者还是倾向于买更有面子的 BBA 车型。所以对 Genesis 未来在中国市场的前途，小编觉的可以充分参考现在捷恩斯的情况。对了，还得看一看捷豹、凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌、阿尔法 · 罗密欧等在内的一些二线豪华品牌。Genesis，不知道你会怎么看这些前辈，它们的资历可不比你差，照样还不是在中国市场吃土，你来了准备吃啥，恐怕还得靠奶妈现代输血，说到这还得提一句，现在韩系品牌的日子不好过，逐渐被我们自主品牌吊打了。现在根据报道，未来 Genesis 将首先登陆韩国、美国、中国和中东市场，随后市场将会扩展到欧洲和亚洲其他地区，对于 Genesis 真的能不能对德系品牌发起冲击让我们期待它的表现，到底是市场黑马还是打打酱油终将见分晓。

总结时刻

面对火热的豪华市场，韩系品牌早已按捺不住，但是作为新独立的 Genesis 品牌欲挑战德系强队还为时过早，毕竟德国汽车工业有着较高的科技实力、深厚的历史底蕴和强大的品牌号召力，Genesis 在这些传统强队面前还是一个刚会走路的小孩。但是同样也得警惕韩国品牌，这位可是憋足了劲，就像在世界杯的赛场，竟然在补时阶段让韩国连进两球，所以德国汽车仍需保持自身优势的同时不能对竞争对手掉以轻心，足球输了，汽车不能再输。

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