自主品牌最近几年势头很猛，目前的情况就是和合资品牌的差距逐渐缩小，甚至还具有了PK的实力。当然这要分别从SUV市场和轿车市场说起，两个市场分别见证了自主品牌不是吃素的！

首先在SUV市场，自主品牌是毫无疑问的主力军，对合资形成了长期的压制。比如哈弗H6、吉利博越等，它们的价格并不算低，所以能够跃居SUV榜的前五名并不容易，除了强悍的实力，应该也没有什么原因可以解释了。在这个网络化的时代，好的、坏的信息都会被放大，而它们接受住了市场的考验。

（1-5月SUV总销量榜）

为什么在SUV市场，合资品牌干不过自主品牌，其实并不是实力不行，而是没有以人为本，充分满足消费者的需求。换句话说，就是产品体验一般，或者舒适性不足，或者是缺少科技化配置，但这恰恰是年轻消费者们所在意的。毫不夸张地说，在汽车市场，得年轻人得天下，虽说人人皆知这个道理，但显然自主品牌做得更到位。所以SUV市场出现这样的结果，也就顺理成章了。

可能会有人接着问，那自主品牌在轿车市场的表现如何呢？老司机的答案是两个字，“能打”。在10万级别的市场上，自主轿车表现出色，以充足的竞争力从合资品牌的围堵中杀出一条血路，尤其是吉利汽车的王牌帝豪屡屡榜上有名！

（1-5月轿车总销量榜）

合资轿车在中国的历史，恐怕要追溯到上个世纪八九十年代，像桑塔纳和捷达都是那个时代的产物，时至今日它们依然被众多消费者们所喜爱。再看看中国自己的汽车工业，在新中国成立之后才开始，而家用小轿车更晚，真正开始的时间在20世纪90年代中期，发展到2002年也只是小有规模。不过，品牌历史的长短并不是决定产品实力的重要因素，毕竟科技日新月异，技术含量也越来越先进。诸如手机行业，华为、小米畅销世界多个国家，这放在十年前是难以想象的！

那以发展的眼光来看轿车市场，其实道理也是一样。既然SUV市场自主品牌能够“秒杀”合资品牌，那轿车市场自主品牌也不该逊色。我们就从比桑塔纳、捷达、科沃兹、帝豪这几款车，看一看自主品牌的轿车到底有何能耐？

从外观来说，全新帝豪颜值很高，不输于这些响当当的合资车！不管是品质感还是辨识度，都让人眼前一亮。而且在空间表现上，全新帝豪也遥遥领先，展现了它实用的优点。

再接着看内饰，全新帝豪看起来品质感和科技感很强，当然视觉效果只是一方面，真正的舒适性还是需要“摸一摸”、“坐一坐”才能感受到，不过全新帝豪不怕面对面的检验。毕竟品质感这种虚无缥缈的感觉，没有好的材质和设计，光拍图是整不出来的。

在某种程度上来讲，内饰感觉不错的车型，往往配置也极为丰富。像全新帝豪就是这样，它的配置在安全性、舒适性和科技性上直接碾压其它三款车，像自动驻车、无钥匙进入/一键启动、主驾驶座电动调节、内置行车记录仪、LED近/远光灯以及车载空气净化器等配置，都只有它才有。特别科技配置更是优势明显，7英寸的全液晶仪表盘+8英寸的中控彩色大屏，相对于它不足10万元的价格，有种越级的感觉。而这就是全新帝豪的诚意所在，以产品实力打动人心。

最后一点，看动力。选择价格在10万上下的车型比较一下，更加一目了然。

显然，全新帝豪与这些合资品牌的差距并不大，几乎可以忽略。但它采用的是CVT无级变速箱，舒适性更好，平顺好开。作为城市代步车，它的动力已经足够使用。

结语

合资品牌车的口碑一直很好，但是随着懂车的人越来越多，自主品牌逐渐“小荷才露尖尖角”，光芒挡不住了！价格实惠，实力不弱，颜值和内涵兼具，后者真真正正地阐释了什么是性价比。像全新帝豪，相比桑塔纳、捷达、科沃兹，就是如此。虽然在轿车榜前十仅它一位，但是它却代表着中国品牌轿车正在崛起。相信在未来，10万级别的车型中，会涌现出越来越多“能打”的自主品牌。