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吉利领克上市了一款紧凑级跨界SUV，鼓吹手们于是开启了新一轮的YY式狂欢，净捡好的吹，本来并不矫情的不足之处被虚伪的裹进了驴粪蛋。

在自定义的领克品牌胆量的鼓动下，以及在没有多少直接联系的所谓的沃尔沃品牌技术加持和背书下，领克02抛出了手动挡12.28万起售、主力车型搭载1.5T三缸、高配车型2.0T四缸的性价比体系，将要和大众T-Roc、丰田奕泽/C-HR、马自达CX-4展开竞争。

领克02，长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm，相比领克01车身长度和高度分别小64mm和122mm，轴距小32mm，车身宽度上大于33mm。

领克02搭载1.5T/2.0T发动机，其中1.5T三缸发动机低/高功率版本的最大功率为156马力和179马力，2.0T车型最大功率为190马力，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

吉利领克02三缸机、三缸货的特点，将会成为扼杀其命运咽喉的那只手。市面上所有搭载上三缸发动机车型销量都不好，纵使牛叉哄哄的宝马三缸机也不能幸免于难。

主力车型1.5T三缸机，辅助车型2.0T性价比低，跨界型领克02的实力和前途，并不像鼓吹手们所鼓捣的那么轻而易举，不打脸的销量已经是万幸。

除了三缸机备受诟病以外，领克分体式前大灯组，形成六只眼睛的视觉效果，也是热议较多的地方。