今天公司决定给我们部门增加一辆商务MPV，预算总体不超38万，于是，可爱的同事们就开始了各种献策，推荐的车什么都有，我认为既然作为商务用车，那必须要让领导和客户坐的舒服和空间够大，车身长度不超5米的MPV都不能叫商务MPV。因为公司已经有两辆MPV，一辆为2012年的大捷龙，还有一辆2013年的奔驰唯雅诺，所以这两辆都不考虑，最终拍板的还是我们熟知的别克GL8。说到商务MPV，我还想到了2017年12月底上市的广汽传祺GM8，因为预算额度比较高，所以，公司并没有考虑国产车。那么今天，我就想在这聊聊当时备受关注的广汽传祺GM8.

初见GM8还是在见到广汽传祺发布的一款概念车，超级霸气的前脸足够能够震慑住在场及屏幕前的任何人，GM8外观上有了足够的吸睛，也就有了足够的关注。2017年11月，GM8在广州车展亮相，亮相的那一刻并没有让众多关注GM8的人们失望，虽然没有那凌厉霸气的进气格栅，整体造型依旧能找到当时概念车的影子。GM8给人的感觉足够气派。车身尺寸5066*1932*1822mm，轴距为3000mm，高大威猛方正的车身并不显得突兀，相反，带着些许的亲和力，精神十足。整体感觉商务气息大于家用气息。

外观对比：GM8与GL8（28T车型，以下简称GL8）前脸设计倾向于GM8，侧面腰线倾向于GL8，尾部造型倾向GM8，所以我选GL8。（是不是有点大反转，哈哈，因为GL8的侧面尾部的悬浮车顶真的很吸引我，尤其伯爵紫的颜色，触动了我的心灵）。

GM8的内饰设计比较主流，中控台的布局和其他MPV车型基本相似，唯独没有了其他MPV车型主副驾驶的过道，灵活性欠缺，相对于中控的设计但是我更偏向GM8，因为多了一丝温馨。GM8的内饰在用料方便也是很厚道，真皮，缝线，搪塑，能用的都用上了。尤其第二排座椅，采用类似于飞机头等舱的设计，美观大方，单单第二排座椅就已经完胜其他MPV车型。在配置方面，国产车一向以丰富的配置吸引更多的消费者，这点毋庸置疑。

内饰配置空间对比：GM8与GL8的主流中控设计倾向于GM8，第二排座椅舒服度倾向于GM8，GM8后备厢的空间相对GL8是一个不小的短板，我倾向于GL8。GL8的豪华版配置也比较丰富了，但是较高的价格相比GM8的价格来说，GM8的高性价比就很突出了。

GM8全系提供2.0T发动机。最大功率148Kw（201马力），最大扭矩320牛·米，实测百公里加速成绩11.02秒，GM8搭载爱信6AT变速箱，调校方面更加突出了平顺性。GM8的悬架结构为前麦弗逊独立悬架，后E型多连杆独立悬架，突出行驶舒适性，尤其高速极为明显。

动力悬架比较：GM8无论在理论数据和实际测试数据都要低于GL8，我倾向于GL8，GM8与GL8悬架系统结构相似，别克GL8采用了更多的铝合金材质部件来实现轻量化目标，更好的提升悬架系统的响应和操控性，相比之下，GL8用料更实在，我倾向于GL8。MPV追求的舒适，至于动力方面不应该特别追求，所以我倾向于GL8（哈哈，因为我还年轻，偶尔需要一些激情。）

总结：

GM8作为MPV领域的新秀，凭借着年轻、时尚，同时不缺乏稳重的外观，豪华温馨的内饰和空间设计，足以让很多人愿意为他买单，但是作为一个新秀，想一上场就和老前辈GL8、奥德赛、艾力绅等较量也并不现实，毕竟，品牌和技术沉淀的太少，需要经过更多的阅历和考验来完善自身的不足。

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