今年是华晨宝马合资15周年，对于华晨来说也是非常重要的一年，华晨中华与德国宝马十五年磨一剑的力作，终于要出鞘了。
中华 V7 采用麦弗逊式独立前悬-----多连杆式独立后悬结构，并全新开发了四连杆后悬架，可实现主销后倾角最佳位置，大幅减少来自路面前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，保证直线行驶时稳定性。
中华V7搭载的BMW 授权生产的王子系列发动机——CE16 发动机，也是其动力性能的保障。这款1.6T 涡轮增压发动机升级后最大功率为150KW，扭矩达到280N·m，百公里加速 8.7 秒，大幅领先竞品
中华V7在外观和内饰上也有了时代化的特征。前脸高挺、车身宽大、型面饱满、线条刚劲有力。尤其是全新设计的矩阵式格栅，搭配全新的矩阵式 LED大灯和双翼展式日间行车灯，非常符合目前汽车外观设计的潮流。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
