如今在大型车的市场我们也是看到了广阔的前景，大型车市场的王者一般的存在很多人第一时间想起的是奔驰的Ｓ级，无论是外观上的稳重大气还是说在内饰上的门面装修，奔驰都做的十分的到位，给了消费者无数的追捧的理由，而作为对手的７系以及Ａ８而言，完全没有Ｓ级来的得人心，无论是说在中国消费者喜好的掌控上还是在动力系统的设计以及舒适度上。奔驰都有着绝对的发言权。当然奥迪也是将奔驰所做的一切都看在眼里随时准备出击，这不，这次的换代就是一记重拳。宝马也是不甘示弱。

７系的宝马直接降到了65Ｗ，相比于之前的价格直降17.8Ｗ，这让７系的竞争力直接在三款车的竞争中竞争力直线上升，毕竟这个价格已经完全跌出了自己的定位。７系的车型即使在入门款型上也是搭载了一款２.０Ｔ动力驱使，因此在百公里加速的成绩上也不过需要6.3Ｓ，这样的成绩甚至超过了奔驰３.０Ｔ，而且７系这款设计在油耗上仅有６.４Ｌ，在经济性上也是有着极大的保障。

７系在外观的设计上其实有一个槽点在，熟悉这款车的朋友也是习惯性的把这款车叫做大３系，当然这也是当年７系在市场中最大的弊病，影响了整体的销量，其实在这个级别的设计中奔驰的主要卖点是自己的稳重，但是７系却是紧抓着运动不放，更适合于年轻人的口味，只是年轻一代的消费者还是少有能够达到这一级别的消费水平的。

在内饰的设计上，７系也是主要以年轻化的设计来打造，无论是科技感的设计还是说时尚感的塑造，７系的设计都是十分讨喜的，在内饰的设计上奔驰的奢华与浮夸可是一点儿都不讨巧，而且在内饰的用料设计上宝马也是十分的讲究与奔驰相比较完全是同台竞技的水平。而除了科技感的设计之外我们也是看到了手势操控等黑科技，但是在中控屏上却是输给了对手。

就整个销量上来说，７系其实是一款不错的车型，但是遇上了Ｓ级也算是生不逢时，在小排量的发动机装载上，如果宝马能够早点儿早点儿装载就能够完全在同级车之中占据优势。动力提供了好几种，2.0T 3.0T 4.0T 6.6T，且最低的油耗为9.9L，百公里7毛钱。

竞争对手

奔驰S级给人的感觉绝对是绅士，成功人士首先的车。跟宝马7系相比，本身S级外观的大气和内饰的奢华简直是最优秀的D级豪华轿车。行驶质感好，车型稳重商务范，车内隔音好，且种内饰氛围灯简直燃爆了。另外动力带来的推背感同样爆发了。而另一个对手辉腾，其实已经是一款停售的车，因为市场定位不好，且大众的品牌本身就弱。当然，跟宝马7系的PK，辉腾失败。不过，宝马7系的操控同级别最优，且在压力顶不住的条件下，狂降17.8万，售65万，无疑性价比比奔驰S级高，选择放弃奔驰S级，也是个不错的选择，难道不是吗？

豪车之间的PK，其实无论是科技还是配置，或者空间，相差不大，价格可以说是一个致胜的法宝。