近年来国产汽车的发展逐渐呈高端化趋势，这种趋势从我们的身边的车型就能深刻体会到，产品整体更加精致，做工也非常精细，一些豪华车型才有的用料配置在平民国产车中逐渐成为了常态化，毫不夸张的说，当下这个汽车市场处于饱和的状态，谁没有点儿猛了还真拿不出手在市面上销售，所以像WEY、领克、红旗这样的豪华品牌就不断崛起，成功进军豪华市场，甚至长城WEY旗下的新款P8，售价更是触及了30万的瓶颈，然而仿佛这并不能够代表国产的真正实力，荣威的MARVEL X，更是触及了46万的价格大关，实属令人震惊。

其实在很多人眼里国产车型定出如此高的售价，实在是作死的节奏，但是从产品本身来说，较强的实力就呈现出了碾压众多豪华品牌的趋势，而且在发动机技术上有很多创新技术是领先很多进口品牌的，就如此前的长城P8，仅2.0T的混动524的马力就超越了最新发布的奥迪Q8的3.0T了，而且最大续航里程也是达到了660KM，仅这些数据就已经足够有勇气让它售价30万，所以荣威这款MARVEL X敢叫价46万并不是作死的节奏，而是用它强大的实力来证明自身的价值。

首先从外观设计来看，整体的气势就非常强悍了，前脸延续了家族式的设计语言，霸气的倒梯形中网与两侧犀利的大灯融为一体，而且整体向两侧上扬的走向就营造出了尊贵豪华的气派，而且宽体的车身加上超高的扁平比让整体跑味儿十足，尤其是两侧双L叠加的导风口造型更是提升了整体的档次感。

侧身的设计是该车的点睛之笔，双拱形的腰线是让侧身的律动效果更加出色，修长的体态搭配了大尺寸的豪华轮毂，精致的同时更显档次，而且车身下部整体加入了银色的底盘设计，让整体显得更加时尚运动。新车长宽高分别为4678*1919*1616mm，轴距为2800mm，尺寸表现也已经是同级豪华车型最中和的尺寸，整体优雅协和，轿跑味儿十足，同时空间表现也达到了大家期望的表现。

对于尾部的设计同样与前脸造型相呼应，下方依然的L型叠加的造型设计，贯穿式的尾灯看起来非常犀利，档次感十足，下方加入了贯穿式的护板搭配，营造出些许的运动气息，不过该车为混动车型，所以并没有尾排的设计，保证的尾部的完整性，相比传统双边共出的尾喉来说，这种设计反而更显档次、个性。

而来到荣威MARVEL X内饰，绝对被它的强悍所征服到，中央这款19寸的大屏与虚拟按键融为一体的设计，内部集成了3.0版本斑马智行系统，给人一种整车都是屏的感觉，就没有剩其他的了，而且造型新颖档次感十足的双幅式多功能方向盘后面采用了采用了12寸的全液晶仪表，档次感与科技感应运而生，中控台采用了层次感强烈的设计风格，缝隙处加入了贯穿式的空调出风口与整体风格和谐到一体，而且这种米黄的内饰用料配色也营造出尊贵豪华的感觉。

动力上，据悉荣威MARVEL X提供了双电机和三电机两种动力版本，双电机版的两组电机最大功率分别为85kW（115Ps）和52kW（70Ps），最大扭矩可达410NM，而三电机在此基础上增加了一组85kW（115Ps）的电机，可以说这台三电机版的最大功率已经达到了660NM了，而在续航方面最高可达500KM，官方给出的百公里加速成绩为4秒，慢充模式下最多8小时充满电，而在快充模式下40分钟就能充满80%的电量，更惊喜的是该车配备了无线充电技术，实在是过瘾。

在售价方面并没有透漏太多，官方只给出了很笼统的价格方案，两驱Premium版的起售价不高于30万，四驱两驱Premium版起售价不高于36万，而PRO版的起售价更是不高于46万，所以顶配价格已经可以说是触及了46万的瓶颈，但产品从整体的科技而言，50万的车型还真没有哪款车型与之抗衡的，尤其是在动力上就呈现出了压倒型的趋势，这点足以令奔驰宝马尴尬，燃油机比不过它们，在新能源上绝对是国产的强项，而且这套动力系统特别亮眼，实在令人感到骄傲，但是相对于这种高售价的国产，国人会买单吗？对此您怎么看？欢迎在下方评论区留言。