超跑，这个代表的车型还是比较令人向往的，但是事实证明，其也不是说能开就可以开的，某天幻想着开着超跑，但是真正的一辆超跑放在你的面前，你可以开走吗？想必到时候也会一脸懵逼吧，毕竟生活中这种样式还是比较少见的，那么为了避免尴尬 ，小编今天就来给你们科普一下如何启动超跑，万一哪天梦想成真了呢？

在超跑上，驾驶模式的选择更为丰富。比如说：运动模式、竞技模式、赛道模式等。本来，超跑的马力就十分强劲，强悍的数据意味着你轻点油门，瞬间的爆发力甚至让你无所适从。而且超跑的驾驶模式带来的变化比家用明显10000倍，除了油门灵敏度、变速箱的逻辑，同时还会改变转向力度，排气声浪以及各种电子车身控制系统，运动模式以上的驾驶模式是不适合在街道上使用的。

很可惜偏偏不少超跑的驾驶员因为迷人的声浪，更强的动力反馈迷恋赛道或以上的驾驶模式，而这些模式在街道上使用显然是极为危险。因为没有电脑控制下完全交由驾驶员去控制一台大马力的超跑是找死。

兰博基尼这个名字听起来就比较霸气，旗下大牛、小牛、小小牛，更有经典的盖拉多、蝙蝠，等等车型。兰博基尼的车型，点火开关的设计也非常牛，像是飞机起飞按钮，不不应该更像导弹的发射按钮那样的炫酷，位于中控台特别突出的位置。

对于跑车爱好者和超跑车迷来说，拨片换挡是大家比较钟爱的一个配置，由于换挡拨片是超级跑车的标配，很多高性能轿车上面也有选装，因此也成为了广大车迷心目中高逼格的存在。

常见的换挡拨片有两种形式，一种是位于方向盘的三点和九点的位置，可随方向盘一起转动，另一种则是固定在转向柱上面不会随着方向盘的转动而转动，至于哪种方式更好用这个就见仁见智了。

千万不要以为自己有驾照就什么车都能开，尤其是租车时超跑应该是每个租车人谨慎选择的对象。毕竟，各大厂商只是对购买自己超跑的车主有开展驾控训练课。