比捷达耐开!被称节油王,十年开不坏,比卡罗拉漂亮,才5万!

丰田的品质确实好,没开过其他更好的车,但觉得威驰开起来确实舒服,除了时间久了觉得空间有点小,但代步绝对够用。外观,丁字裤的前脸很好看,后来看到新凯美瑞也是一样的外观,确实要更年轻,更时尚些,接缝做工比长安福特的要好很多,细节处理很到位,座椅裙边也处理的很贴切,车灯太暗。

​中网部分面积有所增加,进气格栅变得更长,并没有采用镀铬饰条来装饰,显得有点简洁,头灯的造型变得更加犀利。两边獠牙式的造型显得非常凶猛。整个前脸的变化相对来说还是比较大的。

前脸设计的都带有很多亮条,而威驰偏偏没有亮条,但多看两眼呢,感觉这个造型非常的犀利,而且很前卫,特别喜欢前脸的大嘴,离远看非常有层次感,不得不说威驰属于耐看型。

​外观方面,是采用现行款Vios的底盘打造,并对车身进行重新设计,锐利的头灯组设计刻意被拉长,以及招牌的大嘴巴瀑布式水箱护罩也与新一代Camry的设计类似,两侧的进气格栅设计也较为夸张,并内置了圆形的雾灯。

​丰田威驰的设计比较好看,个改张扬,比捷达还省油,而且没有什么共性的质量问题,新款威驰全系标配了上坡辅助和车身稳定系统,还是比较实在的。驾驶起来轻巧好开,但底盘单薄,遇到不平的路,开慢点就行。空调效果还好啦,夏天前排开了空调,后排要很久才凉快,后排没有出风口到底原因。很多国产车都这样的。座椅舒适性,坐着还是很舒服的,丰田的座椅比较长,比较大。

​丰田威驰的发动机方面,新款威驰延续了老款的1.3L及1.5L自然吸气发动机。我们此次对比的顶配车型CVT尊行版搭载的为1.5L发动机,最大功率为79千瓦,最大扭矩为140牛米,底盘悬架,都是前麦佛逊独立悬架,扭力梁式非独立悬架。

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