在艺术的领域我们或许从没有想过国粹京剧会与西方歌剧同台演出，但在华晨中华 V7 的新车上市发布会现场，这一切变为了现实。国粹京剧在 Time to Say GoodBye 的旋律下展现了史无前例的国粹唱腔，与西方歌剧完美的融合毫无违和感的为我们呈现了一场视听盛宴，随即新车价格公布，10.87-19.47 万元起售，搭载 1.6T 发动机，并提供 5 座与 7 座车型。

当洋人身着国粹服饰

在公开的舞台下我们从没有想过歪果仁会身着我们国粹服饰亮相，毕竟国粹京剧是我们祖国的传统艺术形式，试图打破这种传统的艺术形式是需要一定勇气的创新，但在华晨中华 V7 发布会现场这一切变为了现实，契合华晨中华 V7 的身世让这一切变得自然。

华晨中华与宝马合作十余载后，终在华晨中华 V7 的身上诸如了宝马的精髓，从产品平台到产品设计以及产品的动力总成，这台自主品牌汽车俨然是一台贴标的宝马后裔。新车诞生于了有华晨中华与联合宝马及麦格纳打造的 M8X 平台，以德国工业 4.0 标准，充分应用 " 互联网 +" 的先进研发技术，汲取宝马 ACES 战略精髓，具备扩展衍生系列化中高端战略车型能力，将最智能的驾驶体验带入现实。

Now, yes, i shall experience them

在中国有许多汽车合资公司，但在这诸多合资公司里华晨汽车是唯一一家获得合作伙伴技术支持并得以发动机授权的车企，同时也在德国宝马十五年来的全方位大力支持下，华晨中华通过引进消化吸收再创新，全面掌握汽车外型设计、发动机、安全和智能四大核心技术。

正如歌词 "Now, yes, i shall experience them" 那般，我想和你一起分享，华晨中华 V7 搭载的内部代号 CE16，1.6T 涡轮增压发动机，正是源自于宝马 N 系列发动机而来；不仅如此，，华晨中华 V7 按照 C-NACP 超五星标准设计，车身采用与宝马相同供应商的宝钢板材。气囊、侧气囊和三排气帘、双级预紧限力式安全带等安全配置一应俱全。全系标配 ESP 车身稳定系统，同时配备车道偏离预警系统、防碰撞预警 + 自动紧急刹车系统、盲区监测等主动安全配置，全方位保护驾乘人员的安全，为驾乘人的安全行车保驾护航。

产品细节解读

在外观细节方面，华晨中华 V7 在高配车型上配备远近光 LED 独立光源、前后置摄像头、360 度摄像头、尾灯采用 LED 灯带及双边单出矩阵式真的尾喉布局，可以说对于这个级别车型来说，华晨中华 V7 的配置还是非常丰富的。

内饰去宝马 X1 之精髓

进入到车内是我们熟悉的华晨中华家族式画风，但不同的是在座椅方面增加腿拖，座椅整体造型与宝马 X1 保持一致，优点在于乘坐非常舒适，并非宝马 X1 那款为了运动而运动刻意加紧的侧翼，让驾乘者时时刻刻都处于紧张的节奏。

在内饰细节方面，华晨中华提供机械与液晶组合的仪表盘，优点在于非常实用，没有全液晶仪表那般的浮夸，从这一点上来说还是能看到些许宝马那种一些只为操控而生的造车理念。

10.4 寸液晶屏在同级别中绝对不算小的，可提供的信息非常全面，这其中包含了影音娱乐、空调调节以及各种车机交互功能等。屏幕整体反应速度非常敏捷，具备 360 全景影像的分辨率也是非常不错；HUD 的界面也与宝马有着异曲同工之妙，整个界面设计简单，通俗易懂。

在车厢氛围方面，华晨中华 V7 借鉴了诸多宝马车型上常见的配置，例如氛围灯的呈现方式、座椅颜色搭配的选择、真皮缝线的纹路，都有些许华晨宝马 5 系的既视感；全景天窗的面积非常可观，无论是沐浴阳光还是开窗通风都算是同级别非常厚道的设计。

华晨中华 V7 搭载的内部代号 CE16，1.6T 涡轮增压发动机，源自于宝马 N 系列发动机，最大功率 204 马力，最大扭矩 280 牛米，匹配由格特拉克提供的 7 速双离合变速箱。