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6月30日，前途汽车首款量产车——前途K50在前途汽车苏州生产基地正式量产下线，此举标志着前途汽车正式构建起覆盖电动汽车设计、研发、生产、供应链的完整造车体系，向真正实现终端交付又迈出了一步。

▲前途汽车董事长陆群

同时，前途汽车董事长陆群表示，“量产下线是前途汽车发展历程中的里程碑事件，一个多月之后，前途K50将正式上市，接受用户的检验和市场的洗礼。对前途汽车而言，真正的征程才刚刚开始。”

成立于2015年的前途汽车，是长城华冠的全资子公司。4月4日，在工信部发布的第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新增车辆生产企业名单中，前途汽车成为国内第六家正式获得新建纯电动乘用车资质的企业，并成为目前为止为数不多获得“双资质”（工信部+发改委）的造车新势力之一。

▲前途K20 Concept

▲前途Concept 1

而在4月25日开幕的2018北京国际车展上，前途汽车携三大平台车型前途K50、前途K20 Concept和前途Concept 1一同亮相。除了大家已经熟知的前途K50外，前途K20 Concept是专为年轻人量身打造的双门双座概念跑车；而前途Concept 1则定位于高端商务轿跑，采用双门四座布局，设计极具运动感。

据悉，位于江苏苏州的前途生产基地占地面积23万平方米、投资规模超过20亿元、规划产能5万台。与传统汽车制造工厂的四大工艺模式不同，苏州生产基地所独有的是“碳纤维快速模压车间”和“全铝车身焊接车间”。

因此，前途K50的全铝合金框架结构比传统钢板车身框架减重30%。全铝合金车身框架与碳纤维覆盖件相结合的轻量化结构，使前途K50整备质量降低250～300kg，可在一定程度上提高续航能力。

前途K50为前途汽车所推出的首款纯电动超跑车型。据悉，前途K50采用纯电动驱动，并在前轴和后轴各有一台电动机形成四驱形式，两台电机综合最大功率276kW，扭矩达到650Nm。其最大续航里程将达到365km，0-100km/h加速时间小于4.6S，最高时速将超过200km/h。

汽车头条App还从前途汽车内部了解到，前途汽车自主掌握三大核心技术：整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)、新材料和轻量化技术。截止6月20日，共提交专利申请1190项，其中415项已获得授权。

▲前途汽车董事长陆群

在此前汽车头条App于北京车展期间对前途汽车董事长陆群的专访中，曾问道：前途K50是一个超级跑车，价格也不会便宜，在销量预期上，是否给了它很大的储备？

对此，陆群表示：不会。它不便宜，但也不昂贵，它应该是小有成就的人都消费得起的产品。它确实在功能上是一辆跑车，在跑车功能上是非常极致的体验，也是非常值得期待的。

产品规划方面，对于前途汽车为何第一款车要选择超级跑车的问题。陆群也说道： 立住品牌比获得短期销量更重要。

▲蔚来EP9

实际上，很多的造车新势力都将其第一款产品定位为超级跑车，例如大家所熟知的蔚来、爱驰汽车乃至目前规模最大的新兴造车企业特斯拉。它们这样做的目的也都是想尽早“立住品牌”，第一时间向消费者展示自己的技术实力。

新能源和智能化技术的发展使汽车行业迎来前所未有的变革期，也给了中国汽车产业弯道超车的战略机遇。而对于成立已经很久的前途汽车来说，现在只是刚刚开始。

一个多月后，前途K50就将正式上市，届时它的价格也将被揭晓。此后，前途汽车的其他产品也将陆续推出。它们究竟能否抓住这个机遇，“把品牌立住”，顺利通过用户的检验和市场的洗礼，还要交给时间去检验。

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