皇冠是丰田旗下非常经典的一款车型，在国内也是深受很多车友推崇，目前在国内任然能够保持月销量300多台的成绩，对于一款有着50年历史之久的老车，皇冠是时候需要做出一些改变了，在去年的东京车展，全新一代皇冠亮相，而最新消息是全新皇冠将在下个月在日本正式上市。

全新皇冠基于TNGA架构打造，也是丰田旗下最新的造型平台，所以全新皇冠在各方面的改变也是非常多的，其中外形设计部分，可谓是改头换面，如果没有皇冠的LOGO，你绝对不会认为这是一台皇冠，不过也有人表示，这个造型有点“杀马特”，对此你有什么看法呢？

新车将保持其在东京车展概念车的设计，大尺寸的前格栅非常醒目，同时这个设计在丰田家族里面也是全新的，中间采用了熏黑除了的网状格栅，下保险采用了一个U字型的设计，配合两侧非常犀利的大灯组，风格确实与现款皇冠有着很大的出入，所以，很多人一时间也难以接受。

车身侧面的造型更为修长，其尺寸长宽高分别为4,910mm/1,800mm/1,455mm，轴距为2,920mm，较在售2018款车型，尺寸小了一圈，轴距减少了5mm，虽然知道国内喜欢大尺寸的车型，此次全新皇冠却选择了背道而驰，难道是为了省成本而考虑的吗？

尾部造型与前脸一样非常的夸张，特别是双边四出的排气布局，不仅增强了它的力量感，也是全新皇冠和老款在尾部最大的区别，同时尾门采用了一个很小的尾翼设计，看起来充满了运动感，除了稳重大气范，全新皇冠给人的感觉更加的年轻时尚。

内饰部分，新车的设计感得到了加强，中控台的造型更为简洁，相比较老款改动比较大的还有全新的三幅式多功能方向盘，运动气息浓厚，新车还配置了上下7+8英寸两块显示屏，科技感也大大提高，同时新车采用了更多的高档材质，豪华感得到提升。

此外，全新皇冠还将标配互联功能，丰田将为车主提供24小时后台连接服务，新车还搭载第二代TSS安全驾驶系统，让新车的安全性能大大提高。

动力部分，日本本土将提供汽油版和油电混动版车型。其中汽油版车型搭载2.0T发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率241马力，峰值扭矩350牛米，为后轮驱动。油电混动车型将提供两种选择，一种搭载2.5L发动机，系统综合最大功率222马力，提供后驱和四驱车型，另一种搭载3.5L V6发动机，系统综合最大功率354马力，为后轮驱动。据悉未来国产版将继续保持2.0T的动力版本车型，据悉，新车在日本的售价区间为460.62-718.74万日元，起售价折合人民币27万左右。

点评：作为一款拥有非常不错口碑的老款车型，此次全新皇冠所做的改变有目共睹，新车从外观、内饰到配置都有所升级，可以说，新车整体实力加强了不少，市场潜力依旧非常强。

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