你为何喜欢自驾游？或许每个人的回答会有所差异，但归根到底，都是喜欢自由、热爱生活、不愿意被城市束缚的人。当然啦！最重要的不是沿途的风景而是看风景的心情，所以选择一台合适的座驾再重要不过了。

小编此次选择了沃尔沃全新XC60，并把车子开到广东从化以及南昆山蜿蜒盘旋的山路，虽然没有轰烈奋不顾身的爱情，但一次说走就走的自驾游还是可以有滴……

灵感来源于北欧神话的"雷神之锤"前大灯及"维京之斧"后尾灯这两个标志性的元素，让原本拘谨、严肃的全新XC60，多了一些看得出来的科技感、犀利感。让这位北欧"绅士"具备了在人海中一眼被人认出来的特征。不得不说，这点挺符合小编的个人审美！

开过坐过以往沃尔沃车型的朋友都知道，之前的内饰风格都是比较"性冷淡"、"高冷"的，有种让人高攀不起的感觉，但这次全新XC60画风突变，变得不再高冷，而是略带温馨的居家风格，不过依然简约。

自驾游的路上，没有音乐相伴，大家伙哼哼歌怎么行？虽然小编的"木耳朵"不足以鉴别一套音响的好坏，但全新XC60搭载的宝华韦健音响给人的感觉很舒服、很饱满，这也跟XC60自身的NVH做得好有一定的关系。别说了，先来一首暗杠的《走歌人》吧！

全新XC60还是有性格的，进来国内市场后并没有"L"化，保持一种原汁原味的北欧风。但要知道，小编178cm的身高坐在车内，丝毫没有一丝憋屈感，完全足够！多说一句，车子做得那么长就一定好？合适才是最好的！

那么，全新XC60开起来如何呢？小编开的是一台T5版本，搭载了2.0T+8AT的动力系统，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米。首先，油门给人的感觉很"跟脚"、线性，动力输出柔如云雾、颇有一丝优雅的范儿。

经济模式下，感觉这位绅士似乎隐藏了一部分实力，而切换到运动模式，似乎带有马甲的礼服就被褪去，换上一身跑步时的紧身衣。此时，发动机的转速也会保持得更高，时刻准备百米冲刺。即便如此，全新XC60给人的感觉依旧很舒服，方向盘力度很轻，妹子操作起来也能很优雅端庄，丝毫不汉子。

很明显，全新XC60的8AT变速箱是偏向舒适调教的，经过它梳理的动力输出不算激进。在山路中，你偶尔想要释放、想要不羁，它还能是给你的！但小编我只想慢条斯理享受它所带来的惬意感！

另外，这台全新XC60选装了空气悬架的，山路中的颠簸会被尽可能的化解掉，坐起来感觉很舒服。而且这个空气悬架，在不同模式下，有着不同的车身高度。XC60起始离地间隙209mm，运动模式下降20mm到189mm，越野模式上升40mm到249mm。这样一来，无论是在高速巡航、还是走非铺装路面，都增强了不少信心。另外，在运动模式下的XC60姿态最为撩人，毕竟"一低遮百丑"。

还有，即便这是台中型SUV，但是刹车却令人感到惊艳，也给了人们一种很强的信心！另外，全新XC60这套全时四驱系统，响应速度还是比较快的，在走一些丝滑路面的时候，可以让你从容地踏过去。这对于一台城市SUV来说，这就意味着它可以带你去到更远的地方。这点很多轿车只能说：臣妾做不到呀！

多提一句，出来浪，安全第一！沃尔沃在安全性方面一直以来都是Bug般的存在，所以在意料之中，全新XC60于今年在纽约国际车展上荣膺了"2018世界年度车大奖（World Car Awards）"，这点我是服气滴！

对了，当天还有一台全新XC60运动版的车型，该车在外观上看起来会比普通版的更为动感些，最明显的，应该要指那副"哑光银耳"、那套19寸运动轮毂了。如果你是个"颜值即正义"的人儿，或许运动版的XC60能够让你动心哦！

另外，内饰也有所区别，主要体现在一些细节上，比如多了打孔的方向盘、变速箱挡把头，以及车内装饰条由金属拉丝变为了金属网格。加上黑色内饰，看起来确实足够运动！

一台SUV如果你只是让它在城市慢慢悠悠溜达， 其实是在"暴殄天物"。邀上三五知己，一行人浩浩荡荡，一路上欢声笑语、畅所欲言，或许这才是买SUV正确打开方式，也是一台不错的SUV能够赋予我们的，比如全新XC60今天就给了我这样的体验。

最后，给大家看看外面的世界有多好吧，让疲倦的身心来到大自然神游一波……