▶宝马X1路试谍照曝光

▶进气格栅尺寸变得更大

▶全系标配电动尾门

宝马除了直列6缸发动机闻名于世以外，前脸两个标志性的鼻孔格栅也是它的传家之宝，近日新款宝马X1路试谍照曝光，它的鼻孔变得更加大。据息，新款宝马X1有望在今年9月正式上市销售。

还记得宝马X7相关信息漏出的时候，快车哥就被它那两个超大尺寸的鼻孔式进气格栅给吓到了，到底多大的鼻孔才能满足宝马X7的需求，它真的需要这么大的鼻孔呼吸吗？

没想到这种大鼻孔的设计成为了宝马最新的潮流，旗下新车的进气格栅都变得更大，新款宝马X1也不例外，新车除了鼻孔变大以外，保险杠以及前大灯也经过了优化设计。

新车依旧提供运动设计套装和X设计套装两种外观设计，宝马还推出了专属定制套装，消费者可选装自己喜欢的配置，满足消费者多元化的需求。此外，新款宝马X1在配置方面做出了调整，入门版车型新增了电动尾门，这也让电动尾门在X1上成为标配，这一点十分赞。

新款X1延续了现款车型的动力配备，继续采用1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，传动系统方面匹配的是6速或8速手自一体变速箱。

基于UKL前驱平台打造而来的宝马X1在上市之初备受质疑，很多宝马粉纷纷吐槽宝马就应该是后轮驱动，前驱宝马不是真正的宝马，但事实证明，相比驱动方式，国内消费者更关心的是车内空间。

跟其他豪华品牌入门SUV车型相比，宝马X1在车内空间上碾压了所有对手，你可能说宝马变了，但这正是适应市场需求的表现，不错的销量也证明了宝马把X1换成前驱是一个正确的选择。

网友热评：

@势在必行：前驱或者后驱对于国内消费者来说真的不重要，毕竟大家都是归宿行驶，根本开不出前后驱的差别。

@一生只爱麦迪：如果你看过老款X1和现款X1的车内空间表现，你就感叹后驱X1有啥用，做人还是实际点，一台小空间后驱SUV和一台大空间前驱SUV，你会怎么选？

@他走了：虽然宝马现在的新车在调教方面都向舒适性妥协，变得舒服起来，但我还是希望宝马3系不要变成前驱，因为我的钱还没存够。