近日，网络上曝光了改款宝马X1的国内谍照。从谍照基本只能看出是新款X1车型，大灯基本造型没有变化。据悉，改款宝马X1会在9月份上市。

宝马X1作为宝马汽车在市场上征战的入门级别SUV，向来受到人们的追捧。一来是二十多万的价格就能拥有一辆蓝天白云车标的座驾；二来是近几年SUV市场非常火爆，SUV车型堪称是各汽车厂家的杠把子。

照此看来，宝马X1似乎坦途一片啊。不过去年推出的全新宝马X1，一上市便有很多车迷骂声一片。其实相比较下来，新款的X1无论和老款X1，还是和同级别的奥迪Q3、奔驰GLA相比，它的尺寸都碾压对手，逼格也是完爆，甚至和高一个级别的奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3相比，它在尺寸和空间以及配置上，都没有劣势。并且在售价上，相比老款X1也并没有涨钱。

就是这么一台看似面面俱到的换代车型，为何惨遭骂声一片？

这一切都是因为宝马改用了前驱平台，在车迷眼中失去了应有的坚持，并且入门版车型使用了3缸发动机，这就是最大的一个争议点，其实这事儿得两说着。上一代X1使用E91后驱平台的时候，有人说这么一个入门版、还是SUV，一味坚持后驱能有什么意义；但新一代的X1改成前驱了，又有人说前驱的宝马还能叫宝马吗？这只能说是众口难调了，不过我们还是得客观就事论事。

如果从外形和尺寸方面看，新款宝马X1没有任何一个吐槽点。全新宝马x1在外观设计上很漂亮的，远观居然有x5的神韵，前脸在细节方面加入了更多家族式的设计元素，经典的双肾和天使眼前大灯 ，标志性的设计元素都得以保留。甚至于X1的尺寸都已经直逼X3了，可想而知，如果真的把两个车放在一起，X1的气势一点也不输给X3。

宝马X1的内饰到处都洋溢着熟悉的味道，虽然采用了宝马最新的家族设计，与老款车型相比变化不小，但是与宝马其他车型的相似度确实非常高。中控台上下采用了大面积的搪塑工艺的软质材料，包括腿部会经常碰到的地方，十分用心。虽然谈不上多么顶尖的豪华，但是至少和上一代以及同价位的其它宝马车型相比，内饰完全不掉分。

实际体验中，在重中之重也就是动力上，这台三缸1.5T发动机，动力输出其实一点也不弱，一旦发动机转速超过1500rpm，其实基本上也感受不到什么震动，甚至于能够让人忘记这是一台3缸发动机。宝马的操控一直是最出色的，另外，底盘悬架也很有韧性、遇到颠簸整体底盘很整，悬架对于路面颠簸的吸收处理也很到位，在这方面，表现出宝马一直以来较高的水准。

有人说宝马此次的前驱UKL平台改变了宝马以往的风格，操控性和运动性方面大打折扣了，其实不然。无论是精准的操控还是发动机积极的响应，宝马的精髓依然也还在，新的平台和新的技术只是做了一些调整而已，毕竟，这还是一台宝马，更何况是一台宝马SUV。

全新X1自从问世以来，一直有着不同的声音，有人认为宝马丧失了其运动的传统，向市场妥协。不论是三缸发动机，或者是前驱平台都有可能成为消费者的靶标。但是，针对实用性和家用属性的偏重和增强，或许真的让宝马打开一片另天地，销量长达3倍的飙升，也让全新X1看起来很成功。

其实车好卖的确不难，有齐这几个元素就够了，名牌、SUV、低价、车大、空间大就够了，而全新X1，确实已经凑齐了这一点。宝马品牌所带来的含金量是一方面，而在几乎没有损失的操控的情况下，更大的空间、更方便的布局以及更少的成本，都是大胆的改变所带来的甜头。

宝马X1自去年上市以来，一面销量暴涨，另一面，车迷朋友对它却骂声连连，这种情况也是奇葩了。不知道9月上市的改款X1会不会改变这种奇葩的场面！

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