宝马的入门级SUV,一面销量火爆,一面却骂声连连

近日,网络上曝光了改款宝马X1的国内谍照。从谍照基本只能看出是新款X1车型,大灯基本造型没有变化。据悉,改款宝马X1会在9月份上市。

宝马X1作为宝马汽车在市场上征战的入门级别SUV,向来受到人们的追捧。一来是二十多万的价格就能拥有一辆蓝天白云车标的座驾;二来是近几年SUV市场非常火爆,SUV车型堪称是各汽车厂家的杠把子。

照此看来,宝马X1似乎坦途一片啊。不过去年推出的全新宝马X1,一上市便有很多车迷骂声一片。其实相比较下来,新款的X1无论和老款X1,还是和同级别的奥迪Q3、奔驰GLA相比,它的尺寸都碾压对手,逼格也是完爆,甚至和高一个级别的奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3相比,它在尺寸和空间以及配置上,都没有劣势。并且在售价上,相比老款X1也并没有涨钱。

就是这么一台看似面面俱到的换代车型,为何惨遭骂声一片?

这一切都是因为宝马改用了前驱平台,在车迷眼中失去了应有的坚持,并且入门版车型使用了3缸发动机,这就是最大的一个争议点,其实这事儿得两说着。上一代X1使用E91后驱平台的时候,有人说这么一个入门版、还是SUV,一味坚持后驱能有什么意义;但新一代的X1改成前驱了,又有人说前驱的宝马还能叫宝马吗?这只能说是众口难调了,不过我们还是得客观就事论事。

如果从外形和尺寸方面看,新款宝马X1没有任何一个吐槽点。全新宝马x1在外观设计上很漂亮的,远观居然有x5的神韵,前脸在细节方面加入了更多家族式的设计元素,经典的双肾和天使眼前大灯 ,标志性的设计元素都得以保留。甚至于X1的尺寸都已经直逼X3了,可想而知,如果真的把两个车放在一起,X1的气势一点也不输给X3。

宝马X1的内饰到处都洋溢着熟悉的味道,虽然采用了宝马最新的家族设计,与老款车型相比变化不小,但是与宝马其他车型的相似度确实非常高。中控台上下采用了大面积的搪塑工艺的软质材料,包括腿部会经常碰到的地方,十分用心。虽然谈不上多么顶尖的豪华,但是至少和上一代以及同价位的其它宝马车型相比,内饰完全不掉分。

实际体验中,在重中之重也就是动力上,这台三缸1.5T发动机,动力输出其实一点也不弱,一旦发动机转速超过1500rpm,其实基本上也感受不到什么震动,甚至于能够让人忘记这是一台3缸发动机。宝马的操控一直是最出色的,另外,底盘悬架也很有韧性、遇到颠簸整体底盘很整,悬架对于路面颠簸的吸收处理也很到位,在这方面,表现出宝马一直以来较高的水准。

有人说宝马此次的前驱UKL平台改变了宝马以往的风格,操控性和运动性方面大打折扣了,其实不然。无论是精准的操控还是发动机积极的响应,宝马的精髓依然也还在,新的平台和新的技术只是做了一些调整而已,毕竟,这还是一台宝马,更何况是一台宝马SUV。

全新X1自从问世以来,一直有着不同的声音,有人认为宝马丧失了其运动的传统,向市场妥协。不论是三缸发动机,或者是前驱平台都有可能成为消费者的靶标。但是,针对实用性和家用属性的偏重和增强,或许真的让宝马打开一片另天地,销量长达3倍的飙升,也让全新X1看起来很成功。

其实车好卖的确不难,有齐这几个元素就够了,名牌、SUV、低价、车大、空间大就够了,而全新X1,确实已经凑齐了这一点。宝马品牌所带来的含金量是一方面,而在几乎没有损失的操控的情况下,更大的空间、更方便的布局以及更少的成本,都是大胆的改变所带来的甜头。

宝马X1自去年上市以来,一面销量暴涨,另一面,车迷朋友对它却骂声连连,这种情况也是奇葩了。不知道9月上市的改款X1会不会改变这种奇葩的场面!

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