虽然现在绝大多数F1车队的总部仍在大不列颠及北爱尔兰王国，但不得不承认的是英国汽车工业已不复当年之勇。你叫的上来名字的英国汽车品牌大多已属于其他国家车企麾下，捷豹路虎就算是其中典型的代表。印度人显然无法为这两个英国豪华品牌带来技术支持，因此很长一段时间里英国人都使用着美国人的发动机，现在这样的尴尬随着捷豹路虎车型换装自行研发的Ingenium系列发动机而结束，也就是说，从现在起，你买到的2018款捷豹XE、XFL、F-PACE以及路虎揽胜极光和发现神行等4缸车型都已经采用自家的动力单元了。

在国外很多进入国内的豪华品牌中，很多都是被国内土豪捧红的。事实上，在其他国家并不是十分豪华和高档的车型，因为满足了土豪的要求，在我国就成了豪华车型。和普通人不一样，土豪看车是不管性价比的，只要满意就行，只要有面子就行。正是这样，才有了众多合资及进口车型上市都几年了还出现加价才能提车的现象。其中最典型的例子就是路虎品牌。

路虎旗下，最有名的车型应该有极光一席之地，作为第一款进入国内的豪华SUV，它的售价高达近70万，可是土豪们还要加价才能提车。路虎极光被土豪们捧了一段时间，直到宝马X5和奥迪Q7把他拉下神坛。到现在，路虎极光的入门车型降到了25万，网友：落毛凤凰不如鸡！

外观方面，2018款路虎揽胜极光与现款车型基本一致。揽胜极光自诞生以来，凭借其潮流时尚的设计风格、前卫十足的驾驶格调以及豪华的车内氛围，备受时尚达人的青睐。凌厉的腰线使揽胜极光的侧面层次感非常强，配合悬浮式车顶的设计，整体造型极具未来感。

对于主打年轻用户市场的揽胜极光来说，光有时尚的外表显然不够，豪华且颇具家族气息的内饰也是必不可少的。

在路虎揽胜极光上搭载的这台INGENIUM 2.0T发动机最大功率为177kW（241Ps），不过由于揽胜极光偏向于年轻活泼的特性，使得工程师在油门响应和变速箱换挡积极性上做出了调整，让揽胜极光拥有了更加运动的驾驶表现。