6月28日，对于互联网汽车行业是个值得关注的日子，蔚来ES8终已经正式开启交付。有媒体记者在位于上海市宝山区智慧湾科创园区内的的蔚来汽车交付中心看到，进入量产阶段的7座纯电动SUV车型蔚来ES8首次向普通用户交付。

蔚来汽车于2014年11月由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等互联网企业与企业家联合发起创立成立，由于其特殊的背景和互联网基因等元素，因此成为新能源汽车领域的“明星”，被媒体誉为“中国特斯拉”，其全球总部设在上海，曾获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本、汉富等数十家知名机构投资。

据媒体报道，整个上午，约有4到5位用户来到现场办理提车手续，蔚来汽车官方不愿意透露具体交付进度和数量，表示国庆节前将交付完客户预定的1万台创始版ES8，年底前争取交付9万台。

由于蔚来汽车在上海嘉定的自建工厂目前还在建设中，目前蔚来ES8量产整车出自合肥工厂，由江淮代工，车体较大，自称是“全球铝合金应用率最高的量产车”，至本月中旬已累计下线 600台。

去年12月底，蔚来汽车发布了ES8车型，创始人李斌承诺ES8今年3月底开始首批交付；4月25日在北京车展上，李斌表示交付将延期，产品需要进行安全性检验及一些细节工艺提升，以达到质量标准，ES8要从5月起才开始交付。

对于交付日期的变化，接受媒体采访的用户表示宽容和理解，认为对于蔚来汽车来说，真正的考验并不是产能和交付问题，而是要保障和提升后续的服务，真正兑现其“与众不同”的用户体验。

据了解，为了破解电动车“里程焦虑”，蔚来推出一整套充电体系方案，包含了充电桩、换电站、充电车以及接入国家电网的超充网络，另外还推出自动辅助驾驶系统。在蔚来ES8发布会上，ES8现场展示3分钟自动换电技术，让万人高潮，引爆整个会场。此外，蔚来移动充电车，可以做到充电10分钟，行驶100公里的充电速度。到2020年，蔚来计划在全国建设超过1100座换电站，同时投放超过1200辆移动充电车，第一家自建工厂也将落户嘉定。

业内人士表示，2019年至2020年是中外品牌新能源车型上市的密集期，各大品牌竞争非常激烈，蔚来“完成交车”，已属不易。ES8是一款高性能智能电动7座SUV，也是一个移动生活空间，搭载NIO PILOT自动辅助驾驶系统以及全球首个车载人工智能伙伴NOMI。座椅采用2+3+2布局，车长超过5米，轴距超过3米。