车子开多久最划算？90%车主都理解错了，来看看正确答案吧！新车到手，总会慢慢开成老车、老友，总会有不舍得分开，可车子终究会有卖掉的那一天。那么我们正常家用汽车，开多久卖掉才能保证物尽其用，既利用了汽车的所有价值，又在最适合的时候卖掉呢？今天小编就帮大家算算，车子开多久卖掉才最划算。

先来讲以前，以前使用年限有固定标准的，我们这种私家车报废年限15年，超过就直接报废。小型的私家车上限60万公里2013年5月1号开始有新的标准出来了，小型的我们这种私家车没有任何的使用年限限制，只是在公里数上面设置上限是60万公里。按每年2万公里算能开30年也就是说现在买的车子最多可以开60万公里，如果按每年跑2万公里来算的话呢，30年。

《消费者报告》曾经发布过一个调查结果，说是一台车使用如果超过20万英里（大概是32万公里），可以帮车主省下30000美元。3万美元，在美国可以买一台中高档新车。当然，这个结论如果说给一个中国的车主听，未必会得到认可。现在中国的车主中间流行着一个说法，认为车子最好在5年左右出手。理由主要是两个方面，一方面，五年左右的车子在卖出时，保值率还算不错；另一方面，一部车使用超过五年以后，维修费用会大幅上升。

但如果过了保修期，特别是5年以上的，车上很多易损件开始慢慢老化都需要更换，这样下来，每年的维修保养费用都在增加，随着车辆的贬值，甚至可能到最后，一年的养车加上保险费用都要超过整车的现有价值！如果这个时候你再想到去卖车，那可就是一文不值了!

根据汽车行业内普遍通用的“十年折旧法”计算可以知道，使用到第三年和第六年就出手的汽车最有市场行情，对于车主来说也是最划算的。此外，黄标和绿标的不同对价格也有一定的影响，所以如果你的车子是黄标的话记得不要急着出手，因为向政府申请提前淘汰说不定还能拿到2万元的额外补贴呢！

网友对此评论道：我的别克君威2.5V6现在跑二十一万公里了，是2002年8月出厂的车现在一年两检了，车没什么毛病，就是底盘胶套老化了，有点量，其他一点毛病都没有，我最近经常跑长途一千公里，不停车，一气跑到地方，最快跑到185公里，超车一点都不费劲，跑120公里平均油耗8升，再跑高速的时候车非常平稳，比一般十万左右的车舒服多了，就是跑市内有点费油得12到16升之间，卖了也不值多少钱，所以打算开到不给检为止，车子是自己从新车一直开到现在的，有感情，就是中国的一年两检太烦人了

网友评论：自己的城市代步车已经五年了，现在卖估计也就六万左右。还是懒得去换，今天做了个大保，火花塞，点火线圈，刹车油，加其他的一般保养去了两千块。想至少还开五年，我懒得换。过五年以后再买台越野车。同学平均两三年折旧换台车，八年已经换了三台。他就喜欢换新车开不在乎在这方面花钱。没有什么划算不划算，自己习惯，车子开得舒服，喜欢就行。不存在一步到位。

网友评论：有车一族是不是都考虑过，几年后，要把车卖了换新车！三年五年？10万公里？我也曾经在车龄三年8万公里的时候考虑卖掉，换辆新车！理性告诉我不能这么干！仔细算算，亏太多了！一年折旧就两万啊！只要平时养成用车好习惯，只要车辆不出大故障，可以一直开，开到不想开了再处理！现在又没有了强制报废！六年后的车，只是每年都要上线年检，比较麻烦！但几百元的检查费相比之下还是很小的支出！我的结论就是开越久越划算！