大众汽车如何一步步从车子质量,转变到品牌的效应

很多车主认为品质代名词是德国所制造的汽车,可是一边又骂着大众汽车,一边又去掏钱去购买汽车,这问题不是充满了矛盾吗?如果大众汽车真的是品质和优良的代言词,大家是一边倒地夸奖这个品牌才是,可是总的来说大家对大众的态度很是有意思。有许多懂车的人都跟我说说,他们选车从来不会选择购买买大众汽车,直接有以下几点的原因。

第一是大众一直在啃老本,大众作为第一大汽车的制造商,不用质疑的是无论品牌形象和生产技术都是占有了绝对的优势,在品牌形象方面表现的尤其的出色。这也就是那么多的人为什么都喜欢买大众的原因,因为在大家心里毕竟觉得大众这个品牌还是很不错的,因为大家开出去还是感觉有面子的。现在满大街是大众,这样的话大家也都不相互攀比了,多好!所以很多的人一边在骂着大众,但是转眼就去购买大众了。依靠着品牌形象,这些年最起码大众汽车在中国市场是有点儿啃老本儿的感觉,只要畅销还可以就不去反思改善,所以大众的质量也就一般般了。

第二是由于投诉量算得上是非常高。大众汽车旗下车型众多,投诉量高也无可厚非,但是如果大家投诉的问题集中在关键质量上,这就很能说明问题了。比如大众宝来,因为异味异响烧机油问题被集体投诉。大众途锐今年在3.15晚会上被点名批评质量问题,这种案例是有很多,在这里就不不一一列举了。所以每当质量的各种问题出来的时候,许多车主纷纷吆喝着要换车。

第三是汽车的减配严重,关于大众汽车减配大家应该也是有所耳闻,有段时间有看过这类型的事件新闻,拆开大众汽车,里面的构造看得清清楚楚,在防撞梁、保险杠和其他最应该使用坚固材料的部位偏偏使用毫无抵抗力的泡沫、垃圾棉等等,即使是低端车型,也不应该这么做吧。

我相信只有认真做好让消费者相信的品牌车才会是畅销的车型。

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