针对网友热议的测速点位问题，高速交警将做一个详细的解说。今天，我们将重点介绍G25长深高速（原金丽温段）双向牛亭岭隧道附近上坡路段。
事故分析
G25长深高速（原金丽温段）双向牛亭岭隧道附近上坡路段共发生7起死亡事故，死亡7人，其中货车低速行驶引发事故占比85.7%，该路段死亡人数是每公里平均数的4.81倍。
案例警示
2014年07月07日13时25分许，宋某驾驶浙K号轻型普通货车行驶至G25长深高速公路往福建方向2574KM处，追尾碰撞由符某驾驶的赣G号重型半挂牵引车(重型罐式半挂车)，造成宋某当场死亡，两车不同程度受损及赣G号车所装载的稀氢氟酸少量泄漏的道路交通事故
▲生命只有一次
▲铁皮变豆腐皮
▲没有低速，就没有这起事故
▲事故地点概览图
▲地图事故地点指示
▲丽水辖区低速抓拍点
没有人愿意看到惨案的发生，如果时光能够倒流，相信大货车肯定后悔自己的低速行驶，愿意加快速度换取后车宝贵的生命！
选择在G25长深高速（原金丽温段）双向牛亭岭隧道附近上坡路段抓拍低速行驶，正是因为在开通以来有7起死亡事故在这里发生。
做的这些措施
完全是根据事故分析得出的！
惩罚教育只是手段
最终还是要提高安全意识
交警所做的一切
都是为了更好地
保障大货车安全！
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