由于润滑油在发动机工作中受到燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用,逐渐变质老化、产生积碳、漆膜和油泥等对发动机有害的各种物质,它们分别在发动机的不同部位产生,逐渐淤积油路和摩擦表面,造成润滑不良和磨损加速,时刻危及发动机的正常使用。

如何才能有效预防积碳的产生？产生积碳后，又该如何清除？

第一加注高质量汽油汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可以有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。车状元提醒：不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

第二不要长时间怠速行驶怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到节气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

第三多跑高速，尽量提高手动挡车的换挡转速多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000rpm时换挡变成2500rpm转换，不但可以有效预防积碳的生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆震，保护发动机。

第四，使用燃油清洗保护剂用清洗保护剂来清洗发动机相当简单，具体的使用方法和注意事项可看产品使用说明。由于从油箱、汽油泵滤网以及燃油管道内清洗下来的胶质会沉淀在汽油滤清器内，所以免拆清洗后，必须及时更换燃油滤清器（汽油格）。车状元再次提醒的是，由于清洗剂中的化学清洗成分对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，使用该方法时，一定要注意使用周期与间隔时间，不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。

第五，拆机清洗“免拆清洗”简单省力，只需按正确的方法使用即可。但对于积碳严重的发动机，这种方法就显得力不从心，无法达到完全清洗洁净的目的。“免拆清洗”后，若发动机工作性能仍旧恶劣，而技师告诉您问题就是气门和缸体内积碳太多引起时，那就不得不采用拆卸发动机方法来解决了。

发动机燃油系统清洗保养

汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长,积炭以胶状积沉物出现,就会造成燃烧室容积减少,工作效率变差;燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点,引起混合气先期燃烧,造成效率下降,燃烧不完全,废气排放增多;供油、点火不良,出现怠速不稳,缺火,爆震;堵塞活塞环槽,造成缸体润滑不良,进而污染润滑系统,堵塞油路和滤油器等。发动机燃油系统每行驶一万公里需要进行清洗保养,主要有两种不同的清洗方式:一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱,在汽车正常运行状态中进行内循环清洗;另一种方式则需辅以专用设备,在发动机怠速的情况下进行清洗,最终将分解后的炭胶化物随废气排出。

选一个晴朗的日子清洗发动机舱，把爱车开到通风处，熄火关闭发动机，并且关掉车上所有电气设备，拔掉钥匙。用软毛小刷子对发动机舱进行初步去尘，清理完后对清理部位做一次检查，看一下电路接头有没有因为刷过而松动了，如果依然有灰尘可以用小气枪进行喷灰，不建议使用高压气枪。去尘后用泡沫清洗剂均匀喷抹，电线接头、油液入口等几个部位最好不要喷到，以防万一。等泡沫清洗剂由白色泡沫变成液体之后，用湿毛巾轻轻擦掉即可，毛巾不要太湿也不要太干，自己把握好，最好用塑料薄膜隔离电器设备（擦拭时要确保发动机怠速运转）。最后打上蜡就清洗完成了。

根据用车情况，半年到一年是比较合理的，发动机舱不会太脏，保持这个频率发动机舱也会永葆青春

下面小编为大家介绍一款汽车轮胎养护神器《车状元智能轮胎守护神》！

车状元智能轮胎守护神的原理是把含有天然高分子的聚合物和特殊因子注入轮胎内，能瞬间生成高分子聚合物，在轮胎内壁形成一个纳米磨层，从而将漏洞堵住，使轮胎不再漏气，在补胎的同时向胎内充气，保持了胎内足够的压力，使车辆得以继续行驶，一次灌入补液，可重复修补多次，还延缓车胎老化、延长寿命、降低胎温、降低爆胎率，保证在零下40度的低温不冻结，100度的高温不分解。

在车状元智能轮胎守护神补胎充气原理可行的情况下，最大的问题便是溶剂的安全问题。车状元智能轮胎守护神的溶剂是无毒、无味、无腐蚀、防锈、安全环保，通过引进欧洲环保材料，水溶环保技术。把含纳米胶高分子化合物注入轮胎内，，不仅溶剂与生成的气体无腐蚀性，不会对车胎造成伤害，其生成的高分子聚合物具有一定塑性、弹性和强度，可充分保证补胎效果。

车状元智能轮胎守护神属于全铝制管体，轻便易拿，但抗压度高，能避免溶剂外泄以及罐体变形等情况发生，杜绝了补胎时由于外包装不合格而引起的使用安全问题。除此之外，铝制包装不会与溶剂发生化学反应，可避免溶剂变质，效果打折。