说到豪华车，大多数国内消费者首先想到的是来自德系的宝马、奥迪和奔驰，无论是从品牌影响力、知名度还是面子、逼格上这三大车企旗下的车型都占有绝对的优势，对其它的豪华品牌形成了一定的压制，也使得这三大豪华品牌在国内市场上的发展游刃有余，反观凯迪拉克、雷克萨斯、路虎、捷豹等车企虽然定位也比较的高，但是在消费者的心目中还是达不到BBA的地位，所以这几个豪华车企的表现都比较的一般，很难对奥迪、宝马、奔驰等豪华车企形成威胁。

在早些时候，Jeep也可以称得上是一个豪华品牌，由于旗下的车型以平行进口的方式进入到国内市场，所以在售价比较的高，而今天给大家介绍的是Jeep旗下的一款中型SUV——Jeep自由光，这款车曾售价高达60万，与当时的奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3等车型形成竞争，由于定位上比较的偏硬派越野，所以看上去要比奥迪Q5等车型气派很多，现如今随着这款车的国产，在售价上有着比较大的降幅，起售价不足18万，这样的表现可以说非常的亲民，但是在销量上却是比较的惨淡，在与途观、昂科威等车型的竞争中败下阵来 ，这豪车一降就是40多万，比奥迪Q5更气派，现不足18万，却无人问津。

从外观的打造上来看，Jeep自由光在多次的换代下发生了比较大的变化，硬生生的把一款硬派SUV转变成了一款城市SUV，相比老款车型在硬派越野气息上削弱了不少，但与途观、昂科威相比还是要霸气硬派很多，其中前脸的设计有着比较高的辨识度，采用了家族标志性的七孔式镀铬进气格栅，相比老款车型要精致很多，搭配上引擎盖力量感十足的线条设计，可谓野性十足，而车身和尾部的设计则比较的沉稳硬朗，呈现出了一定的硬派气息，在视觉上营造出了一定的既视感，但与真正的硬派车型相比还是要逊色一些，总的来说外观的表现还是比较的有个性。

Jeep自由光在内饰的表现上还是比较的不错，虽然没有奥迪Q5等车型那样的豪华，但是在整个中控布局上还是比较的合理清晰，给人一种比较舒适放松的感觉，整个的中控台设计比较的简约，采用的是大面积的黑色软性皮质材料进行包裹，摸上去的质感还是比较的柔软，看上去极具包裹感，同时座椅、方向盘等也都采用了皮质材料进行包裹，这样的设计也是比较的人性化，而档把手和中控屏的设计比较的传统，给人的感觉比较的老气，缺乏一定的创新，另外配置则非常的厚道，像是全景天窗、高级驾驶辅助功能等均有配备。

在动力的设计上，Jeep自由光则也有着一定的优势，搭载的是2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率为114KW，峰值扭矩为190Nm，而2.4L发动机最大功率为128.5KW，峰值扭矩达到了228Nm，与之匹配的均是9挡手自一体变速箱，并且还有四驱动力系统，这样的动力表现相比途观、昂科威等车型来说还是有着一定的优势，而在油耗上的表现则偏高，实际油耗在10L以上。

从整个的表现来看，Jeep自由光的表现还是比较的不错，尤其是在运动越野能力上，但毕竟消费者对偏硬派车型的需求量并不是那么高，与途观、昂科威等车型的需求量相比可以说小巫见大巫，若从消费者的角度来看，这款车还是可以购买的。