在选择购买汽车的时候，很多车主都会注意汽车本身的质量水平以及耐用性，在汽车本身的品质问题上十分在意，毕竟对于汽车来说少一些维修，不仅能够节省金钱，同样也能减少维修所消耗的时间，减少一些麻烦。在汽车市场上就流传着这么一句话“修不好的大众，开不坏的丰田”，反映了车主们对于汽车品牌的印象，但是你知道这两款车分别指的哪两款吗？

对于大众旗下修不好的汽车，还要从2000年国内引入帕萨特说起了。在那个年代，汽车还是属于比较稀缺的交通工具，当时上海大众在德国大众帕萨特的基础上，对于车身进行适当的延长，制造出了属于中国消费者的帕萨特B5。当时按照中国市场的有关标准，对于帕萨特B5进行改造，甚至其中还对于一些电子系统进行了改造，以至于在实际的使用过程中很多车主都对于汽车的品质产生了怀疑。

例如，当时发动机属于的早期产品，发动机的技术细节还不成熟，导致发动机的点火线圈特别容易损坏失效；同时，在一些汽车的正常使用中，也发现传感器比较容易失效，后期的维修也比较麻烦。怪不得当初很多维修师傅也说到“虽然都是帕萨特，但是国内的和国外的差距还是有一些的”。

在丰田中，说到有一款号称“开不坏”的汽车，大家可能会猜测是凯美瑞或者卡罗拉，虽然这两款车都很畅销，但是这辆“开不坏”的车其实是普拉多。最初，普拉多是用在军用车上面的，在驾驶的过程中能够通过各种极端的路面，普拉多都能够很好地进行适应，在实际使用的过程中也很少进行维修，所以就被人评价“开不坏”，之后，这个好名声就一直流传下来了。

同时，也有一些老司机说，普拉多的稳定性是由于它的各种零件都是比较落后但是发展比较成熟的零件，例如在其他车都在采用电子风扇时，普拉多仍然采用硅油风扇，这可能也就是普拉多这么“稳定”的秘诀之一吧。

这些在消费者之间流传的总结是大家的共识，在一定程度上说明了一些问题。但是，随着汽车技术的不断发展，各汽车品牌也都在不断努力发展，所以针对于原来对大众和丰田的看法也要进行一定的改变，理性看待，不能偏执地否定大众，也不能盲目地选择丰田，只有亲身体验过，才能够得出最准确的答案。