驾车出行安全最重要。而在茫茫车海中，难免磕磕碰碰。因此选择一款在车辆事故中，安全性最好的座驾非常关键。作为世界安全标准的重要组成机构，美国公路安全保险协会(IIHS)，近期公布了死亡率排名最靠前的车型，前5全被韩、日、美系车型垄断，估计德系车主看到最后要暗自松了一口气。当然，在路上行驶看到这些车也要格外当心。

TOP1：起亚K2

死亡率150人/百万辆

起亚K2靠时尚的外观和内饰，主打着年轻人的用车市场。它的出现，突围了德系、日系等老牌对手占据该细分市场的局面，销量时常破万满足了不少人的用车刚性需求。然而，在调查中，它在事故中的死亡率是最高的，这一点需要引起注意。过于薄的车身，和安全气囊设计不够合理是其主要症结所在。

TOP2：日产阳光

死亡率130人/百万辆

日产阳光和起亚K2基本是同类竞争对手。尽管阳光尺寸是紧凑型，比K2高一级，但是价格重叠很大。阳光外观和内饰方面设计都过于中庸，年轻人可能不太喜欢，主打的是家庭用车。然而，有着排名第二高的事故死亡率，对于家用这样的定位十分危险。没有儿童安全座椅、车身薄而轻，对车内乘客的保护有限。

TOP3：现代瑞纳

死亡率120人/百万辆

又一款韩系车入围。现代瑞纳有着讨年轻人欢心的外形设计，各方面配置比较中规中矩，主打年轻家用市场。韩国车越做越聪明，特别会从视觉效果上取悦人，不过现在这一套路在国内日渐不受欢迎。由于瑞纳并没有配备ESP、ASR等安全装置，车内人员的安全性难以得到保障，所以在死亡率排名上挤入前三。

TOP4：本田思域(2门版)

死亡率76人/百万辆

【图为4门版】

全新换代的思域，在国内市场上大受欢迎。动感的造型、较高的科技配置、出色的动力让年轻人为此趋之如骛。该车型空间实用性和油耗的表现不错。然而，本田思域车声较轻，两门版有所简配、减配使安全性更是难以保障，使得死亡率高达每百万辆车76人的可悲结果。

TOP5：日产玛驰

死亡率71人/百万辆

日产玛驰在全球销量高达550万辆，但是在国内的销量可谓是低的惊人。单月销量经常是个位数，好点儿的时候就两位数，经常会入围卖得最差的轿车排行前几名，这台车为啥卖不好，小编总结了一个原因：丑！

小编总结

相信看完这五款车，肯定有人已经敲好键盘准备“喷”日本车了，毕竟五台死亡率最高的车型里面，日系占了三台。