前阵子，领克02正式上市，共发布了8款车型，指导价为12.28-19.28万元。

02，其实就是01的跨界运动版本，主打年轻运动市场。而接下来准备上市的，也是01的衍生车型，01 PHEV（插电混动版）！

在相关政策的引导下，要想在中国市场生存下去，还得发展好新能源车型。虽然允许“积分”交易，但对于多数主机厂来说，还是自己造更实在。

如今，市面上主流的有三种：纯电、插电、油电混合，而领克选择的是PHEV插电混合。目前PHEV符合标准，也是可以享有补贴的。在02的上市发布会上，01 PHEV补贴前的预售价也已公布，为24-27万元，并计划于7月27日开售。

01 PHEV搭载的是1.5T三缸发动机+电动机的动力总成，综合最大功率182kW，峰值扭矩425N·m。电池采用的是主流的三元锂，容量为9千瓦时。据悉，新车满电状态下，纯电续航里程可以达到51km，符合国家新能源车标准。

在这套插电混动系统下，01 PHEV的百公里综合油耗为1.7L。当然，这个数值跟实际用车是有不小出入的！其992km的综合续航里程，在同级对手中可是数一数二的。

定位紧凑级的01 PHEV，上市后将面对荣威ERX5、比亚迪宋DM等。相比之下，领克作为吉利的高端品牌，身份上有一定的优势。宋DM虽然车型较老，不过80km的纯电续航，可要比01 PHEV高出不少。

同为新生品牌的WEY，和领克之间的较量，也许更为直接。只不过，WEY目前推出的P8，是中型SUV VV7的插电混动版，采用的是2.0T+电机的组合。不同级别难开战，不过有沃尔沃背书的01 PHEV，也许会分食一些P8的潜在客户。

说到新能源车，怎么能不提比亚迪？新一代唐已经上市，2.0T+双电机，综合最大功率为441kw，最大扭矩达950牛米。唐DM百公里加速4.5秒，这很比亚迪！说到底，唐DM才是WEY P8真正的对手！

未来，领克也会假如这场战斗。基于沃尔沃的PSA平台，推出更大尺寸的SUV~

新能源车是未来各大主机厂的共同方向，在纯内燃机车还能撒欢的时代，该好好珍惜……