随着购车人群的年轻化，各大车企在车辆外形设计上也越来越年轻时尚，以求博得更多年轻人的喜爱，在这方面，奔驰可以说是BBA当中的佼佼者，奔驰GLA就是最有力代表，顶着三叉星的光环还能有如此之高的颜值，难怪能获得那么多年轻男女的喜爱。我身边就有两位朋友都是奔驰GLA的车主，但他们购车时落地价将近35万，对于这样一台紧凑型suv来说，价格还是不低的。现在这款豪车已经跌至18万，真是后悔买早了，现在的BBA可以说真的是已经“飞入寻常百姓家”！

如今自主品牌开始打造自己的高端品牌，如长城的WEY，吉利的领克，售价均已突破20万大关，试图抢占高端市场，而BBA等豪华品牌却大力打造低端入门车型，宝马一系售价更是跌破了16万，可以说自主品牌与豪华品牌的价格已经形成交集，可见市场竞争会越来越激烈。虽然GLA在奔驰家族suv里算是价格最低的入门款，但毕竟顶着奔驰的光环，路人总是会多看两眼，而GLA可以说是刷新了人们对奔驰的旧有感官，奔驰的设计师可以说是在业内数一数二，单论设计，宝马都不得不服。

初看GLA会觉得有点怪怪的，低矮的车身却配上了超大的轮毂，就像是一个大脚怪，但多看两眼之后，你会发现这样的匹配很有魅力，看起来十分运动。奔驰的车灯也是极具辨识度的，它不像奥迪那样来得炫目，但却很美观。车身侧面的双腰线也让这台小车显得十分流畅动感，后轮拱处有不小幅度的突起，侧后方视角会觉得这台小车十分性感，双边双出的排气以及底部银色护板都彰显了它的运动性能。4449*1804*1535毫米的车身尺寸可以说在同级对手当中并不占优势，但好在车身比例协调，身材很好！

被人们称赞最多的内饰设计还是当属奔驰，奔驰s级简直就是豪车内饰的标杆，GLA定位紧凑型suv，整体设计还是偏运动，商务范显然与它定位不符。奔驰在内饰设计上简直把对称美发挥得淋漓尽致，从悬浮式中控屏到扶手几乎都保持完美的对称，中控更多的采用是实体按键，相比触摸屏幕这种实体按键反而来得更直接，因为有按键回馈，操作总有那么一种爽快感。GLA一体式座椅的设计非常运动，包裹性也很强，但柔软度有所欠缺。受车身尺寸所限制，后排乘坐空间表现是很不理想的，尤其是头部空间，但对于年轻人来说，这都是可以克服的，谁让它好看呢！

毕竟是豪华品牌，虽然价格有所下探，但配置却绝不含糊，全系标配9个安全气囊，刹车辅助，车身稳定等基础配置也全都配备，胎压监测，零胎压继续行驶，主动刹车，定速巡航也是一个不省，全景天窗与自动驻车也是全系标配。唯一有点说不过去的是，最低配车型采用的是卤素光源。

GLA有1.6T和2.0T两种动力选择，1.6T拥有156马力，最大功率115千瓦，最大扭矩250牛米，2.0t发动机有两种功率调校，分别为184/211马力，最大功率分别为135/155千瓦，峰值扭矩分别为300/350牛米，全系匹配七挡双离合变速器。高功率版本百公里加速仅需七秒，这样的加速成绩使得这台紧凑型suv完全能当小钢炮使，如今18万的起售价更是刺激着年轻消费者，毕竟圆了许多年轻人的奔驰梦！