温馨提示：本文共947字，6张图，阅读约需2分钟。

现在中国消费者非常钟情于紧凑级SUV车型，因为在有限的经济预算下，SUV不但更符合很多消费者的审美，而且其多功能属性可以充分满足这些用户的实际需求，比如更大的纵向空间、更强的载物能力以及更好的通过性等等。因此现在汽车厂商都敏锐的观察到了这一点，纷纷增加了紧凑级SUV车型的研发力度，给国内用户带来了更多的选择。

而根据广汽三菱的产品规划，2018年-2020年将至少投入三款全新车型，并且全部为SUV产品。目前广汽三菱在国内汽车市场有欧蓝德、劲炫、帕杰罗以及祺智PHEV 4款SUV在市场销售。Eclipse Cross作为首款全新SUV如约而至。日前，广汽三菱在重庆车展上公布了三菱Eclipse Cross的中文名为“奕歌”

前脸部分，奕歌采用了三菱汽车最新家族式"Dynamic shield"设计语言，同色的保险杠与大面积镀络格栅相得益彰，整车看上去更加立体也更富有视觉冲击力。同时，和欧蓝德师出同门的远近光一体LED大灯设计，也令大灯轮廓犹如刀锋般犀利，风格更加年轻化。

奕歌车身的腰线设计也很有特色。俯冲式腰线从车门处一直延伸到车尾，非常硬朗。奕歌车尾的设计更加大胆，采用了横贯式的尾灯设计，将整块尾窗玻璃一分为二，非常的与众不同。而黑色的轮拱以及大面积的黑色运动套件，又透露出浓烈的运动气息。此外在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4405mm*1805mm*1685mm，轴距达到了2670mm，空间上的表现还是不错的。

来到车内，三菱奕歌是悬浮式中控屏幕，下方是空调和多媒体系统的控制区域，看上去比较有层次感。虽然采用了全新的内饰设计样式。但是内饰的配色一如既往很“三菱”，都是日系车企近年来常用的纯黑色基调+亮面塑料装饰。此外，新车还配有智能手机互联（支持CarPlay和Android Auto）、触控式人机交互系统、抬头显示、全景天窗等配置。

在动力方面，海外版本的 Eclipse Cross搭载了进口1.5T发动机和CVT无极变速箱，让它拥有澎湃并且平顺的动力输出同时也兼顾了油耗，据官方新车百公里油耗仅在6到7L左右。奕歌的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，配合三菱独有的S-AWC超级全轮控制系统，能让它适应各式路况，兼顾优秀的通过性和操控性，能带来更多的驾驶乐趣。

广汽三菱旗下的这款奕歌是三菱品牌的全球化车型，定位在ASX劲炫和欧蓝德之间。轿跑风格的外观设计、运动感十足的内饰布局以及丰富的动力配置让奕歌也具备不俗的竞争力。