又一豪车倒下了,从34万降到28万,回头率远超BBA,可惜!

面对汽车市场的竞争,现在越来越多的消费者们对于车型的选择也是非常的广阔,这也导致了现在很多车企为了能够抢占国内的市场,甚至不惜采用降价卖车这一杀招,这也导致以前很多高价的豪华车,为了能够讨好如今的消费者,纷纷开始加入到了降价的行列里,而当年的林肯MKC曾经的起售价就高达34万元,为了能够提高销量,如今的裸车价最低为25万,其实说到档次感,林肯MKC的回头率还是比奥迪Q5和宝马X3要高的,毕竟BBA很多人都司空见惯了,要说到缺点,其实林肯MKC的缺点主要还是价格偏高,同时车内的空间比较小,而即便是降价到了25万以后,林肯MKC的销量依然没有什么起色。

从外观上来看,林肯MKC还是挺霸气的,可谓是天生自带豪华气息,前脸部分的中网是星形造型,中间镶着LOGO,配合下面进气口的设计,整体的运动感十足,从尺寸方面来说,林肯MKC的长宽高分别为4552mm、1864mm、1637mm,轴距达到了2690mm,其实这样的数据和同级别相比,优势并不大,而且车内的空间比较小,因此整体的表现非常不理想。

而在内饰方面,由于林肯MKC的整体内饰继续沿用了黑米双色的搭配,因此它在和如今竞争激烈的豪华SUV当中,就显得亮点不足了,而在配置上,林肯MKC倒是搭载了最新的SYNC 3系统,同时还支持CarPlay、Android Auto手机互联功能。

林肯MKC的搭载了2.0T、2.3T发动机,其中2.0T涡轮增压发动机最大功率149kW,峰值扭矩381Nm;2.3T涡轮增压发动机最大功率210kW,峰值扭矩409Nm。传动部分,林肯MKC匹配了6速自动变速箱。

那么为什么林肯MKC的销量如此低呢?车讯哥认为主要还是以下几点导致的。

首先,当初作为进口的MKC,它的起点并不低,可惜的是,由于林肯mkc是基于福特翼虎这个平台,并且延伸包装之后,才开始出现的,然而虽然林肯MKC和翼虎采用了一样先进的科技,可惜因为它的内饰和翼虎差别真的不大,因此导致很多人国内消费者不肯买这个账。

其次是MKC在当初的定价决策上失策了,由于MKC作为紧凑型豪华suv入门车型,进口裸车价就高达了37.7万元,这也导致了性价比极低的宝座被他坐实,因此,虽然MKC的外观颜值在当时看着是挺霸气的,但是却依然无法因此而挽回这惨淡的销量。

车讯哥总结:其实林肯MKC在进入中国市场之初,是把Q5和奔驰的GLK、X3等作为竞争对手的,随着销量的惨淡,林肯MKC只好把自己定位于Q3、X1等车型,其实销量差最关键的原因,其实还是因为自身价格的问题,而这次MKC重新降低价格后,大家是否会看好林肯MKC之后的销量吗?

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