法拉利F430标志着全新一代法拉利V8发动机双门跑车的诞生，它的设计灵感来源于法拉利赛车部门的研究成果，高度创新的设计和尖端的技术完美体现在这款公路版跑车上。最重要的创新性装备包括电子差速器（E-Diff），它最初是法拉利公司为其F1单座赛车而开发的，还有安装在方向盘上的Manettino旋钮，通过它可以直接控制车辆动态性能综合管理系统。

今天给大家带来的是一台2009款法拉利F430。我们都知道，法拉利品牌一向执着于生产高性能纯正血统跑车，并连续多年取得最高级别赛事的冠军，不禁让国内不少性能车爱好者痴迷，可随随便便一辆法拉利，也要近400万元，限量版车型更要上千万，您还别嫌贵，光有钱还不一定能买的着，但是在这有钱就有法拉利。

2009法拉利F430 红色红内 碳纤维套件 V8 4.3L 510马力 四条全新胎 经典前235 后285轮胎 后限滑差速器 全车大保养 极品车况 看车包中

法拉利F430的每一方面都深深受到F1的影响。例如，该车中作为标准配置安装了碳陶瓷刹车盘的制动系统。刹车盘提供卓越的制动力，即使在最极端状况下，驾驶者也能有信心对车辆具有完全的控制力。对以一辆公路版跑车而言，F430的空气动力学设计极富创新精神：精心磨砺的外形设计创造出特殊的气流，增加了压力并改善了冷却效果。这款法拉利的每个零件都经过精心打磨，以提供卓越的性能和驾驶乐趣。

法拉利F430外形前卫时尚，火红的车身极其富有诱惑力，徽标赫然前脸正中央，进气口辅之以V形横栅。法拉利F430配备的是双氙气大灯并带有清洗功能。前脸拥有两个与众不同的进气口，宽大的散热器为强劲的引擎引入充分的冷却气流。F430的侧面身影十分的漂亮，车身很低有一种蓄势待发的迅猛感，车身的每一条曲线，每一个凹面都是空气动力学发挥到极致的结晶。从后面看，两个尾灯立于车尾之上，极其富有视觉冲击力；另外本款车型采用的是19英寸五幅合金轮毂。

法拉利超级跑车一直以来都是很多男同胞心中的梦想之车，相比劳斯莱斯那种老板气场，还是法拉利更加适合年轻人，对于身价过千万的人来说都不一定舍得花上500万元买辆法拉利，可见其门槛至高，当然也有为了满足心中的渴求买辆二手法拉利的，今天看到的是湖北武汉一位车友买的法拉利F430。

步入内室，整体的红色装饰不由让人的产生一种驾驽它的激情和欲望，新设计的仪表盘，带有彩色转速表，并且可以选择黄色或红色；F430赋予了方向盘强大的功能，带有发动机起动按钮，以及可以改变车辆设置的控制旋钮；F430外观可以选装黄色制动卡钳，翼子板上可加装带有法拉利车队徽标以及选装Challenge型轮毂。

仪表板Carbonio碳纤维，带加热功能的电动座椅，高功率高保真音响系统和前后泊车雷达也都在可选装之列。 F430最重要的技术革新包括了电子差速器，它最初是法拉利为其F1单座赛车而开发的，能够充分利用发动机的扭矩来优化牵引力；还有以上提及的安装在方向盘上的驾驶模式转换旋钮，即manettino旋钮，通过它可以直接控制车辆动态性能综合管理系统。法拉利F430采用了铝制底盘，铝的选择以及所采用的结构方式带来了显著的结构刚性，并且重量更轻，能够对驾驶员和乘客提供极好的保护。

F430还囊括了驾驶员和乘客前气囊，恒温空调系统，乘客气囊关闭功能，主动调节避震系统，牵引力和稳定控制系统，以及ABS，ASR等等。动力性能方面，F430配备了轻巧紧凑的4308毫升、中置V8引擎后轮驱动发动机，最大功率达490马力，最大扭矩为465牛米，6挡F1拨片式换挡方式，0－100千米每小时加速时间仅为4秒，最高时速达315千米每小时。F430标志着全新一代法拉利V8发动机双门跑车的诞生，它集中体现了法拉利F1赛车的研究成果，使得F430成为创新设计和尖端技术完美结合的公路版跑车。小伙伴们心动了吗

46万你可以买到什么车？在英豪这里玛莎拉蒂GTS，兰博基尼盖拉多或者战神GTR都在这个区间内。而法拉利F430也是值得考虑的不错选择，大气的外观，舒适的空间，一流的操控，低廉的售价，万众的焦点，总之有很多理由可以说服你。