2017年3月7日在日内瓦车展,Lamborghini旗下Huracan的顶级车型Huracan Performante正式亮相。此前Lamborghini已经公布了它在纽北的圈速是6:52.01,一举超越保时捷918 Spyder成为“目前”纽北最快的量产车。据悉6分52秒01的成绩创造于2016年10月5日,由车手Marco Mapelli完成。这个成绩比保时捷918Spyder快了5秒,比其大哥AventadorSV快了7秒。Huracan Performante大量采用碳纤维材质、拆掉车内部分设备,相比现款LP610-4的1422kg的重量减重40kg之多。另外,新车的调校主要加强赛道驾驶性能,当然也可以合法上路行驶。动力方面Huracan Performante沿用5.2L自然吸气V10发动机,最大功率将从普通版的610PS提升至640PS,扭矩方面有40Nm的提升。0-100km/h仅需2.9秒,0-200km/h也只要8.9秒。(真车图来自网络)
这款1/43的Huracan Performante属于Make Up的Eidolon Collection系列,包装外纸盒上面印有Lamborghini字样。
有机罩子通透性不错,看着就知道是高端货。
底座采用白色加透明有机玻璃的式样,从铭牌可以看出此模型限量50个,不过对于现在无限刷色来说,单个颜色的限量已经变得毫无意义。
MakeUp的43树脂模型,形准过得去,缝隙刻线比较均匀,模型车身的锐度不错。此模型的亮点是金色的轮毂和意大利三色的条纹及刹车钳。
模型的车头能够将Lamborghini锐利的线条体现出来,车灯比较清晰,但43模型的车灯由于尺寸的限制,很难完全还原真车的构造。模型的前通风口做了镂空,细节上也尽量还原真车,对于43比例的模型来说,确实做得挺不错的,当然,价格也很“美丽”。
真车车尾比较复杂,对43模型来说是一个考验。模型的车尾通风口有做镂空,而排气管,尾灯这些细节都酌情细化,尾翼和真车比起来有点厚。
模型的车身线条较为接近真车,当然锐度上面肯定差一点。模型的雨刮采用金属蚀刻片。模型的悬挂做得比较低矮,加上Lamborghini的车头设计,整个气势就出来了。
车窗边缘加了黑色的饰条,这样应该对爆窗有一定的克制作用。
发动机盖是透明的有机片,发动机是金色的,细节还行。
最近收了几个Make Up,对这个高端的树脂品牌有了些浅薄的见解,对于43比例模型来说,放大照片的同时也把很多细节上的瑕疵无限放大。其实43比例模型,更注重的是整体感官的似真度,当然高端的品牌,在细节上肯定要有所追求,这里其实存在着一个平衡点。另一方便,43比例车模更关注系列收藏,这方面作为老牌43比例厂家Make Up来说应该不成问题。而Make Up的法拉利系列即便是爆窗也能成为二手市场的抢手货,这在树脂模型里是不多见的。我们轮语也希望通过更多的试玩来向大家展现更多姿多彩(各种比例、各种材质)的模型世界。
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