2017年3月7日在日内瓦车展，Lamborghini旗下Huracan的顶级车型Huracan Performante正式亮相。此前Lamborghini已经公布了它在纽北的圈速是6:52.01，一举超越保时捷918 Spyder成为“目前”纽北最快的量产车。据悉6分52秒01的成绩创造于2016年10月5日，由车手Marco Mapelli完成。这个成绩比保时捷918Spyder快了5秒，比其大哥AventadorSV快了7秒。Huracan Performante大量采用碳纤维材质、拆掉车内部分设备，相比现款LP610-4的1422kg的重量减重40kg之多。另外，新车的调校主要加强赛道驾驶性能，当然也可以合法上路行驶。动力方面Huracan Performante沿用5.2L自然吸气V10发动机，最大功率将从普通版的610PS提升至640PS，扭矩方面有40Nm的提升。0-100km/h仅需2.9秒，0-200km/h也只要8.9秒。（真车图来自网络）

这款1/43的Huracan Performante属于Make Up的Eidolon Collection系列，包装外纸盒上面印有Lamborghini字样。

有机罩子通透性不错，看着就知道是高端货。

底座采用白色加透明有机玻璃的式样，从铭牌可以看出此模型限量50个，不过对于现在无限刷色来说，单个颜色的限量已经变得毫无意义。

MakeUp的43树脂模型，形准过得去，缝隙刻线比较均匀，模型车身的锐度不错。此模型的亮点是金色的轮毂和意大利三色的条纹及刹车钳。

模型的车头能够将Lamborghini锐利的线条体现出来，车灯比较清晰，但43模型的车灯由于尺寸的限制，很难完全还原真车的构造。模型的前通风口做了镂空，细节上也尽量还原真车，对于43比例的模型来说，确实做得挺不错的，当然，价格也很“美丽”。

真车车尾比较复杂，对43模型来说是一个考验。模型的车尾通风口有做镂空，而排气管，尾灯这些细节都酌情细化，尾翼和真车比起来有点厚。

模型的车身线条较为接近真车，当然锐度上面肯定差一点。模型的雨刮采用金属蚀刻片。模型的悬挂做得比较低矮，加上Lamborghini的车头设计，整个气势就出来了。

车窗边缘加了黑色的饰条，这样应该对爆窗有一定的克制作用。

发动机盖是透明的有机片，发动机是金色的，细节还行。

最近收了几个Make Up，对这个高端的树脂品牌有了些浅薄的见解，对于43比例模型来说，放大照片的同时也把很多细节上的瑕疵无限放大。其实43比例模型，更注重的是整体感官的似真度，当然高端的品牌，在细节上肯定要有所追求，这里其实存在着一个平衡点。另一方便，43比例车模更关注系列收藏，这方面作为老牌43比例厂家Make Up来说应该不成问题。而Make Up的法拉利系列即便是爆窗也能成为二手市场的抢手货，这在树脂模型里是不多见的。我们轮语也希望通过更多的试玩来向大家展现更多姿多彩（各种比例、各种材质）的模型世界。