在6月26日，全新十五代皇冠正式在日本发布，新车有着更加运动的外观，更向年轻化的消费群体贴近，新车基于TNGA架构下的GA-N中大型车后驱平台打造，将提供2.0T、2.5L混动和3.5L混动三种动力组合可选择，其官方售价折合人民币大约27-42万元。如此运动的皇冠，大家喜欢吗？

然而也在近日，有可靠消息指出，一汽丰田皇冠将在明年2月正式停产，继锐志宣布停产后，销量不温不火的皇冠也难逃避这样的命运，大家将无缘在国内看到最新一代皇冠。相信有不少皇冠的车迷会感到伤感，但是也有人说12代之后再无皇冠，毕竟在很多人眼里皇冠是成熟稳重的代表，而换代的皇冠却变得越来越年轻，甚至还自降身段和低一个级别的对手竞争，弄得两头不到岸。

另外亚洲龙即将国产的消息也早已在去年得到披露，据悉将会取代皇冠的位置，成为一汽丰田的全新旗舰轿车。如果真是这样，国内将再无丰田后驱轿车。

我们再来看看亚洲龙这款车型，在早年间也有不少进口版车型通过不同渠道进入到我们国内，它其实是一款专为北美市场打造的车型，所以它的名字和我们亚洲地区其实并没有什么关系。如今亚洲龙已经发展到第五代车型，从相关渠道了解，新车将会在9月份于国内亮相，届时在年底的广州车展上大家将有机会一睹它的芳容，而正式上市发售或将会在明年的3月份。

亚洲龙同样基于TNGA架构打造而来，在外观上相当年轻激进，其大嘴式中网设计比凯美瑞还要夸张，根据普通版和运动版的不同，将提供横幅式镀铬中网和蜂窝式中网，前大灯的设计也相当有神。车身侧面相当修长，也加入了不少复杂的线条，至于尾部采用了贯穿式尾灯设计，整体看起来相当动感。

亚洲龙的车身尺寸长宽高分别为4978/1849/1435mm，轴距达到2870mm，整体尺寸与新一代雷克萨斯ES相仿，要比凯美瑞大一圈。新车的内饰设计以稳重为主，整体表现相当美观，同时体现出很不错的豪华感。从海外版车型看，亚洲龙将提供丰富的舒适性和安全配置。

动力方面，海外版车型提供2.5L混动和3.5L V6自然吸气发动机两款发动机可选择，相信引进国内的车型将不会提供3.5L的版本，取而代之将会是与凯美瑞相同的2.5L和2.5L混动两款动力总成。据了解，其中2.0L发动机将暂时不会出现在亚洲龙身上。

国产亚洲龙的定价或将是20-27万元之间，这将会与凯美瑞有很大的重叠，两辆车势必会有一场精彩的对弈。随着皇冠的退市，丰田又是否能够利用亚洲龙和凯美瑞实现“双车战略”，为自己赢得更多的市场份额呢？而亚洲龙又能否为一汽丰田在中型车/中大型车市场上重新振作起来呢？明年3月上市后答案将会告诉大家。