说起国内的众多豪华车品牌，很多人的第一印象肯定是宝马，奥迪和奔驰这些比较出色的车型。为了进一步提升整体的市场影响力，近年来宝马，奥迪和奔驰这些豪华品牌相继推出自己的入门版车型，以此来提升自己对于中低端市场的统治力。这一做法虽然在很大程度上满足了消费者能够开豪车的愿望，但是从另一方面来讲，也在很大程度上拉低了豪华车的品牌形象。

而除了宝马，奔驰和奥迪这些主流的BBA车型之外，另一款比较知名的豪华品牌也推出了自己的入门版车型，他就是我们所熟悉的保时捷，而这款入门版车型就是保时捷，保时捷Majun。多年来保时捷一直致力于开发国内的中高端市场，这次推出了旗下的首款入门版车型，可以说是非常有战略意义的，这款新车型的推出能够在很大程度上影响宝马，奔驰和奥迪这些bba车型入门版的市场，最主要的是这款车的售价很可能在25万左右起步，对于国内的消费者来说还是非常贴心的。下面来介绍下这款车的具体特色。

从外观方面来说，都看保时捷的SUV车型还是非常具有时代感的，这也比较符合保时捷一贯的设计风格。新车的前脸设计的非常精致，进气格栅依旧是贯穿式设计风格，两侧的led日行灯设计得非常犀利，和进气格栅相辅相成，整体造型上达到了完美的融合。车身的线条设计的比较流畅，看上去充满动感，回灯的造型设计的也比较有个性，对于年轻消费者来说还是有非常大的冲击力的。

内饰的设计上，保时捷也下了一番功夫。虽然是入门版的车型，整体的豪华程度还是不逊色于同级别的宝马和奔驰的。新车的整体风格比较偏向于简洁，但是在简洁之中又透露着几分豪华气质。三幅式的方向盘和对称设计的空调出风口是该车的一大亮点，三圆桶造型的全液晶式仪表盘，让整车的科技感得到升华。前后排的座椅完全采用真皮进行包裹，舒适度一流，配置方面，像当前主流的胎压监测，自动空调，抬头显示手机互联等功能都有搭载，非常贴心。

动力设计上，这款保时捷的全新入门版车型搭载的是1.5T和20.T的涡轮增压发动机，传动系统匹配的是六挡手自一体的变速箱，最大功率可达195千瓦，最大扭距为380牛每米，相比较于同级别的宝马X1和奥迪A3这些车型，整体的数据更加有竞争优势。燃油性方面也表现非常出色，由于该车是采用的保时捷卡宴的平台设计而来，所以整体的稳定性和操控性十分出色，百公里油耗仅保持在七升左右。

这款保时捷入门版车型的推出，势必会对国内30万以下的豪华车市场产生冲击，如今已宝马，奔驰和奥迪这些主流的BBA车型所形成的短暂的平衡局面，很可能会被打破，25万的起步价，相信这款保时捷的新车在上市之后会取得非常不错的成绩，多多少少期待一下吧。