在通过高速的时候，免不了需要在高速收费站处交过路费，这一过程对于很多跑高速的司机来说再熟悉不过了。但是对于很多老司机，我们通过了解得知，他们一般都不愿意办理ETC这项服务。节省了时间还不用掏钱收钱，这么方便的ETC老司机为什么不喜欢呢？在一次谈话中，有位老司机告诉了我们实情。

不经常跑高速，办理ETC用处不大。对于很大一部分司机来说，驾车的行驶范围主要就是集中在自己生活的城市，一年到头可能也都不会跑几次高速，这也就导致了没有必要花费时间在自己的车上安装设备、操心着交钱等一系列ETC需要操心的工作。在高速上停车交钱可能也就是几分钟的事情，对于这种情况还是直接交钱更省心省力。

安装ETC设备需要花钱，手续繁琐。在自己的车上安装ETC信号发射器在很多城市里都是需要花钱的，也正是这笔钱让许多车主在选择过路费缴费方式的时候更加倾向于人工缴费。同时，一些城市在ETC费用充值时只能使用信用卡，这也对一部分中年人的消费方式发生了挑战；即使不用信用卡，需要操心在卡里充值也是会让一些怕麻烦的司机望而却步。

过路费报销成问题。对于很多车主来说，在高速过路费上面也是可以进行报销的，但是如果使用ETC的话，只能有充值发票，但是对于每次行驶的过路费不能依次打出单据，在部分公司的报销制度上就会出现一些的问题。因此，由于报销制度的限制，也就导致了很多老司机在走高速的时候选择人工通道。

缴费缓解疲劳，不差那一点时间。还有一些老司机对于使用ETC节省的那一点时间根本就不在乎，相反如果选择人工通道的话，适当的停车休息也能缓解一些驾驶的疲惫，调整好自己的状态，对于之后的驾驶更加有利，所以也就不会选择使用ETC了。

在对于ETC的使用中，有数据表明，ETC能够有效减少交过路费的时间，增强道路的通过车辆数，同时在燃油消耗和污染物的排放上面也有明显的改善，对于减少通过收费口的车身刮蹭也有很好的保护作用，对于一部分的车主来说确实比较有用。但是，对于以上提出的4个不用ETC的理由，也是比较现实的问题，在今后的不断发展进步中，如果能够解决掉这些问题，一定也会有更多人愿意去使用ETC的。