帝豪GS这车到底哪里好？很多人都喜欢，后悔知道晚了

现在的生活条件随着社会的发展，也变得越来越好了，而我们也发现买车成为了很多家庭都所拥有的事情，因为这样可以便利我们的出行，而买车的时候，很多人都希望买到一部合适自己的，同时性价比高的车，那么买帝豪GS这车怎么样？听很多人说还不错，下面我们就一起来听听帝豪GS这车的车主，行驶了一段时间后，给我们说说他对这车的看法与感受吧：

首先是颜值,这不得不说赚足回头率。时尚的外观设计,很符合年轻人的审美,不管男性,还是女性,选择GS的很重要的一个因素就是时尚动感的外观!其次是性价比,这首先就可秒杀众多合资车，与台资车相比,性价比是国产车的强项!其次在众多的国产车中,很多实用的设计,例如无钥匙进入、无钥匙启动、侧安全气囊、仿皮座椅等等,只有GS全系标配,很多国产车不敌啊!

后备箱容量,放小件物品，数量能放不少。倘若稍微大点,后备箱就有点尴尬! 空间打4分!扣除的一分,是后备箱!乘坐空间满分,坐上去你就会发现，虽然不是A级车，但是腿部空间很充裕，头顶空间也不错首先说明的是车身重1.3吨，排量1.3。在这样的情况下,在日常生活中,也有着不俗的加速表现，并没有小马拉大车的感觉,另外,我是手动挡车型,动力的平顺性还是不错的,据此,我对动力表现还是满意的

加速表现:手动挡在红绿灯路口, 起步加速还是不错的,只要舍得给油，但是要记得及时换挡,要不然动力的平顺性就受到影响,乘坐的舒适性也就大打折扣跑高速:商速路段车速在120以后, 想要超个车什么的,就需要点耐心,受排童限制，后段的加速性就显得有点不紧不慢

方向盘是电动助力转向,操作起来很轻,所以并不费累,而且基本没什么虚位,跑商速,方向盘会略显沉重,这样的设计很实用、很安全刹车系统:刹车前段比较软,个人觉得这样设计挺好,一是脚不累,而是避免一脚把车刹死 ,这样影响乘坐的舒适性;而后段刹车就比较给力,当前面有突发事件，你就可以一-脚脚踩到底,别怕，这车全系标配ESP和ABS。

方向盘:洗车1.3型号的采用的是电动助力转向系统,在城市路段,车速较低的情况下，方向盘比较轻盈,操控很轻松;在商速路段，随着车速升商,方向盘开始变得沉重,这样的设计,很有利车辆的操控及行车的安全。换挡:这里值得指出的是,也可以叫不足之处吧,就是一、二档之间的换挡不是很流畅,有种生涩感，像有什么东西在阻碍,希望予以改进