其实，网约车的兴起也是出租车固守其成成就的，可以用不思进取来形容，手机都智能化了，能上网，能做电脑做的事，一机在手，走遍天下，经济越来越兴旺，人民的生活越来越富裕，哪怕是乡下，也能打的起车，开的起车了，由国家主导打通的乡村水泥公路也是四通八达，这就是旺盛的需求刺激些市场的发展。

我们看看现在可怜的网约车主，以前是平台剥削严重，广大车主只能在夹缝中求点微薄的利润，现在运管一强行介入，至少立马80%以上私家车退出网约车的舞台！继续留守的网约车就一步一步被国家逼成了出租车！

滴滴的的诞生，让出行不再单一，不再看出租脸色行事，而是可以选择快捷方便，服务周到的出行方式。滴滴的诞生，为国家提供了数以百万，千万计的岗位平台，为生活压力较大的上班族提供了一个可兼职缓解家庭生活压力平台，为百姓出行提供了更多的便利！出租车再不改变自己的服务态度，就离淘汰不远了！

也许将来出租车的经营形式会变，也许会有别样的经营模式，如现在的滴滴网约，但是怎么变，最近一些年出租车还是会有存在的价值和存在的理由的

那为什么现在出租车没有被替换掉呢？那是因为网约车还要跟当地实际情况相匹配，说白了就是网约车现在跟地方政府处于磨合阶段，如果出租车行业不好好利用这段时间完善自己，很有可能被取代，甚至消失。

尽管网约车现在很流行，但是出租车依旧有它的市场。不过出租车要想重新占领市场份额，只能变革，不破不立。这题目就跟当年摩托车出现之后自行车会不会消亡一个道理。事实上，多少年过去了，自行车却依旧有很大的市场。