据福特中国发布数据，2017年长安福特汽车累计销售近82.7万辆，同比下降14%。今年1-5月，长安福特售出新车198,994辆，同比继续下滑36.3%。而5月份，长安福特售出新车30,653辆，同比下跌48.8%，几近腰斩。

翼虎作为长安福特推出的首款SUV产品，自2013年上市后，迅速凭借着出色的产品力，在市场上取得不错的成绩，纵观翼虎近段时间来的表现，销量上可谓是跌宕起伏令人大吃一惊。在今年5月份时的销量跌到了2,020辆，同比下跌了68.3%。

2018年5月福特福克斯销量6,112辆，环比增长52.27%，但同比仍大幅下滑50.1%。与此同时，3月份的时候，销量更是跌到1,752辆。作为福特旗下最大的IP车型，福克斯的衰落，也预示着福特整体的衰落。

在紧凑型车市场，福睿斯在2018年5月份的市场份额同比下降了1.3%，在紧凑型车的排名较上月下降4个名次。 2018年1-5月，福睿斯的累计销量达到75,221辆， 同比下降74.2%， 在紧凑型车销量排名为第14位。

小型SUV翼搏的处境同样水深火热，虽然新车指导价格在合资小型SUV里超低，7.98万元起，但是三缸发动机和2530mm的轴距令人望而却步，销量也不尽如人意，5月仅卖出1,623辆，同比下跌22.5%。

锐界的处境，相比翼搏来说，稍好一些，5月份，该车共卖了5,453辆，但同比也下降了42.4%。前5个月，累计新车销量30,273辆，同比同样下跌36.2%。由此看来，福特整体SUV下跌形势严重。

蒙迪欧5月销量3,143辆，在中级车里排名第16位，勉强超过自主品牌吉利博瑞。究其原因，应是2018款蒙迪欧上市后减配不减价的不厚道行为导致的。

金牛座5月销量仅为543辆，数据非常惨淡。金牛座市场终端价格在21~28万元之间，有这预算的人，大部分宁愿选择四个圈的奥迪A4L了，毕竟在国内市场，BBA的吸引力可比福特强多了。