前言：对于商品消费理念，特别是大宗商品的消费来说，中国消费者的消费习惯还是值得世界人民学习的，大部分的国人在消费上都是保持着一种保守谨慎的态度，特别是像汽车这样的高价位产品，更是考虑的相当周全，这样的消费习惯的养成能够帮助消费者实现最大程度的理性消费，减少多余的浪费，当然能够培养出这样的消费理念，也只有中国具备这个培养环境，勤俭节约向来是中华民族的优秀传统美德，虽然没有具体的表现出来的，但是还是隐藏在每一个中国人的内心深处。

除了少数经济能力很强的富豪以及城市精英阶层，大部分的老百姓在购买新车的时候，还是会将价格放在第一位，从心里价位出发，挑选心仪的车款，这也是为什么国产自主品牌能够在中低端市场卖的风生水起的原因，特别是在SUV市场，即便是火爆的销售行情也没有让绝大部分的消费者失去消费的理智，类似宝骏730，哈弗H6，长安CS75等中大型车成为了普通百姓低价位的首选车款，原因非常的直接，这些车都具备着性价比高，质量非常好，皮实耐用等特点。

上述的这几款车虽然不会是特别好看以及特别好开的那种类型，但是绝对是最不用操心的车款，相较于国产自主品牌，合资车品牌也是被大部分消费者们认可，合资车被认为是进口车和国产车之间的过度车型，这里的过度并非是暂时性的或者是凑合性质的，更多的是一种对于中国市场做出的调整，合资车的外国品牌效应有着惊人的品牌号召力，再加上降低的售价，合资车也成为一个合适的选择。

合资品牌的SUV也算是国内SUV市场的中流砥柱，广汽本田的CRV更是一代神车，在国内的销售成绩不逊色于哈弗H6这样的爆款之作，本田CRV也一度被认为是SUV市场最保值的车款之一，如果不是机油门的出现，这款车必定能够火上很久，完成对于国产SUV的超越，但是很可惜机油门事件已经将这款车彻底毁了，市场销量从之前轻松破万，到如今将将破千，不得不说一款车的立身之本依旧是过硬的质量。

CRV倒下之后，同样来自日本的车企丰田却依旧宠辱不惊，虽然也是受到了机油门的冲击，但是丰田旗下的汉兰达车款依旧是国内中型SUV之王，汉兰达拥有着自己独特的魅力，已经是上市长达17年了，汉兰达依旧让许多车主买家都心甘情愿的加价购买，能做到这一点是非常不容易的，此前的本田CRV，日产奇骏等畅销车都没能做到这一点，汉兰达的出现也是突破了中国消费者坚定的消费防线，那么这款好车究竟有何种魔力呢？我们可以从多个角度来了解一下。

安全性以及耐用性是这款汉兰达实力最强的两个特性，安全性能主要体现在了这款新汉兰达在豪华版以及以上的版本均配置了丰田一整套安全行车装置，包括了人们熟悉的预碰撞安全系统，车道偏离警示系统，自适应巡航系统等，同时胎压监测，全景摄像头的配置是旧款不具备的，日渐完善的安全系统能够将这款车的安全级别提升一个档次，而且在质量上也是有所保证，相比于本田的机油门，以及锐界的安全气囊问题，这款汉兰达显得尤为的扎实。

而在一些细节的设计上，新款的汉兰达还是跟上了时代的脚步，前脸醒目的T字型的进气格栅造型夸张，令人过目难忘，而在两侧的大灯造型则是比较的小巧，车前大灯处顶配外均只采用了卤素光源这一点上有些遗憾，但是好在后车灯全系采用了LED光源，造型也是更加的紧凑，内饰配置上10.1英寸的大屏看起来科技感十足，但是不可避免的问题就是屏幕灵敏度不够，操作不够顺滑，这也是需要改进的地方。

轴距达到2米7的汉兰达动力方面搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了220马力，峰值扭矩为350NM，匹配了一台6速手自一体变速箱，动力表现上非常的强劲，虽然取消了3.5L V6版本的动力配置，但是这款2.0T+6AT的黄金动力组合已经是磨合到了最佳的状态，售价在23.98万至42.28万之间的汉兰达对于一般人来说有些昂贵了，但是有这个预算的人们依旧会将汉兰达作为首选，为的就是图一个省心， 这也是为什么汉兰达这个系列能够火上17年的重要原因。