​很多人都喜欢去新加坡旅游，作为一个繁华而且干净的东南亚国家，政府对于市政设施的建设十分给力，而且不少人会发现，在新加拨，车辆并没有中国这么多，这是为什么呢？

有人说新加坡固土面积小，不适合太多的汽车存在，当然这是自然条件决定的，向中国的北京都堵成什么样子了，每年还是会有大量新车出现，而之所以在新加坡私家车很少，主要就是因为如果你想在新加坡拥有车辆，你必须拥有“拥车证”。

这有点类似于中国的户口，买车之前你就必须先给车买上户口，而且这个户口是有期限的，更重要的是这个“拥车证”的名额有限而且是控制在政府手里，每年的拥车证发放是根据退市车以及报废车的数量来定的，有可能一年没有拥车证发放。

不光如此，办理一张拥车证是需要高昂的费用的，普通车大约在45万元人民币，而像一些豪车，比如宝马，一张拥车证是需要100万之多，更别提宾利那些更豪华的车了。

因此，在新加坡能拥有车辆的一般是中产阶级，而且他们都会购买价值比较高的豪车，因为这样他们的拥车证才物有所值，而且还显示身份。

虽然，新加坡有着严格的车辆购买控制，但是行驶在大街上的车辆还是不少的，另外，新加坡只有杭州的一半的，城市道路并不是太宽广，特别是在一些繁华路段，新加坡推出了一个“拥堵费”，目的是督促车辆快速通过繁华路段，不要造成交通拥堵。

在一些繁华路段，都会设有一些ERP闸门，只要车辆进入闸门，在它通过这段路段时，系统会根据车辆的平均时速来确定收费标准，而且每次都会付出不少的拥堵费，因此很多新加坡市民宁愿乘坐公共交通，也不愿意购买车辆来支付高昂的“拥车证”费用和每次都要收取的拥堵费，最高收费标准为每次6新元，换算成人民币为24元左右，当然，这只是一道闸门，这样的闸门在新加坡有很多。

因此，很多人表示，新加坡收取拥堵费绝对是世界头一份，对于国土面积小的国家和城市拥堵的城市来讲，还是个不错的借鉴，这样大家就会在开车出门和绿色出行之间做个选择，可以起到缓解交通压力的作用。