大众汽车，一直牢牢占据着中国市场，无论从紧凑型轿车、中型轿车还是紧凑型SUV都是市场的霸主，可谓大众是把中国人的心理完全摸透。然而大家可能没有发现，在轿车市场，大众从小型到紧凑型，从中型到中大型可谓是一应俱全。但是在SUV领域有中型途观L到中大型途昂及途锐，唯独没有小型SUV。

然而面对如此火爆的SUV市场，大众怎么有可能放弃机会呢？对手本田有XR-V、缤智，日产有逍客，别克有昂科拉等等，这些车在市场上的表现都非常的不错，对于需要购买SUV，但是钱又不多的家庭，这些车型就是最好的选择。

大众即将上市的车型名叫T-ROC探歌，这款车的上市就填补了大众在小型SUV领域的空白，必将增大大众在市场的竞争力。T-ROC探歌采用全新的“型格美学”设计语言，整车极具姿态及线条感，让人第一眼看到便会爱上。而环状LED日间行车灯、X型前脸、星轨状车顶轮廓线、岩石雕刻水平车尾等元素的加入，使得探歌拥有了更多的高辨识性设计元素，可以说，T-ROC探歌是目前大众品牌最具有个性化的车型。

除了“型格美学”的设计语言让人眼前一亮，撞色设计也是T-ROC探歌的卖点之一。其采用的双色车顶、彩色装饰条、彩色座椅以及彩色轮毂等前卫设计元素，都鲜明地表达了年轻人的个性生活态度。

外观的另一个亮点就是侧围镀铬条的设计。设计师并没有循规蹈矩地用镀铬条将车窗做包裹处理，而是沿着双色车身的分割线进行了布置。镀铬条在划过车顶部分，从A柱一直延伸到C柱，使得整个C柱看起来更像是锋利的鲨鱼鳍，气势凶猛。

一汽大众加长这招确实玩得秒，但也改变不了探歌本质上就是一款小型SUV的事实。而且拉长车身之后，从侧面看探歌就显得很单薄了，缺乏SUV的感觉。给人以一款两厢车的既视感。

其次就是做工和用料。原版T-ROC定位于小型SUV，价格低廉，自然在一些内饰和用料上不会太讲究。

而探歌也继承了这点，中控台上面全是硬塑料，甚至连门板上的都是硬塑料，绝对的影响触感。也使得它的内饰显得很廉价。

内饰不值得期待，但是谁不都是喜欢一个VW的标呢？

大众T-ROC探歌搭载大众最为常用的1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，为150马力。这套动力组成如今已经非常的成熟，在帕萨特、迈腾、速派、速腾等大众系列车型上都在使用，可靠性完全可以得到保障。