在奥迪S3在中国卖得风生水起之后，奥迪终于舍得把奥迪S4引入中国市场了。作为现款A4的标准轴距高性能版本，S4搭载全新3.0T V6发动机和奥迪引以为傲的四驱系统，无论实用性还是动力属性，远在奥迪S3之上，而且40多万的定价也一点都不夸张，可以满足很多车友的性能车梦想。横向对比宝马M3和奔驰C43，更是便宜了高达20万，价格相当亲民，让宝马和奔驰俨然已经看到了自己在B级车高性能领域的一次"溃败"。这款奥迪的性能车大钢炮，到底值不值得买呢？

奥迪S4在外观上延续了A4/A4L的设计，但细节上更具运动感，镀铬六边形进气格栅、矩阵式LED大灯，以及棱角分明的前保险杠等，让前脸看起来更具攻击性。车尾部分，该车最大的亮点则在于S家族车型标志性的双边共四出式椭圆形镀铬排气。不过对于奥迪S4这款性能车来说，外形还是相对低调了一些，如果不看排气筒，颇有些搬出吃老虎的味道。

内饰设计上，和全新一代的奥迪A4L是一模一样的，只是材质的搭配上有所区别。全套的MMI系统、全液晶仪表都是标配，虽然S4在外观造型和内饰设计方面没有带给我们惊喜，但动力和四驱系统方面却有很大的变化，升级去全新的3.0T涡轮增压发动机和全新的四驱系统，下一页咱们聊聊开起来怎样。

代号为EA839的3.0T V6涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管以及缸内直喷技术。参数部分新车能够达到354马力的最大功率以及500牛·米的峰值扭矩，官方称0-100km/h加速时间为4.7秒。带有弹射模式的8速手自一体的变速箱和quattro全时四驱系统的加持让S4有着非常不错的加速成绩，在同级别中也保持着较大的领先优势。一直以来，奥迪给我的印象就是“傻快傻快的”，但奥迪S4绝对给了我一记响亮的耳光。源自动力系统和底盘的无缝合作，这台性能车让人无法拒绝。源自动力系统和底盘的无缝合作，这台性能车让人无法拒绝。动态转向系统，在不同驾驶模式下，该系统给予方向盘的转向力度也各不相同。

奥迪S4可以说一上市就引发了玩儿车群体的广泛关注，一台不会被家人嫌弃的四门中级轿车，一台改装件丰富，改装选择多样的高性能车型，不但能够成为他们的杀街利器，还能让不少A4L的车主终于不再因为改一套S4的外观套件。综合来看，奥迪S4的竞争力很是很强的，而且不到47万的售价已经很有吸引力。小伙伴们，你们认为奥迪S4在同级车中会成为未来的爆款车型么？