我们都清楚马自达是一家很有自身态度与信仰的汽车品牌，除了对驾驶感以及发动机技术有着本质的执着外，这个技术宅品牌在车身设计上也非常有性格，为了创造漂亮的车身设计线条可以不惜一切，只为力求完美。如今，这间日系车厂为了打造品牌新一代的设计语言，更采用了复杂的技术，以不同的角度来看待设计学这回事！

以往，马自达与大部分汽车制造商一样，在设计新车款时都是使用传统的油泥模型来为新车设计推敲和做出细微调整。不过近期以来，该品牌开始借助更多的数码科技来打造更复杂的车体形状，以雕塑更为漂亮的车身面板设计。根据马自达的创意设计总监TakahiroMatsui表示，马自达新一代的设计语言使得油泥技术员和设计师携手合作，共同打造新车的造型，而在两方面的努力下，新一代的设计语言拥有了更加细致也更具质感的车身造型。

在如此独特又非主流的另类合作下，马自达成功打造初去年在东京车展展出的VisionCoupe“最美概念车”。为了创造出马自达设计师所要的流水般的车身表面，整个团队花了超过两年的时间来打造初这辆概念车复杂的车身线条结构，而成品就是一辆拥有完美线条比列的轿跑。为了达成VisionCoupe的最终造型，马自达的团队反复为车身的设计进行了微调，有时候更进行0.01mm的超微调以达到设计师所要的完美效果。为此，整个团队花了不少心血与精力来创造马自达所追求的新一代设计风格。

对于将数码技术与传统工匠技术结合在一起，Takahiro表示能看能摸得传统油泥模型依然是外形设计重要得一环，除非哪一天数码科技能够让设计师进行肉眼实体多方位观察与进行触摸，否则，马自达将会继续采用这项传统技术来设计新车。值得一提的是，第一款采用马自达全新设计理念的量产车款将会是计划明年亮相的新一代马自达3，那时我们就能看到设计团队的心血结晶，你有所期待吗？

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