在追求黑科技、个性化的今天，汽车设计也是层出不穷，有的因为使用习惯而改变，有的则沦为了时代的牺牲品，比如今天我们要说的翻盖大灯。
翻盖大灯又叫隐藏式头灯，它曾经在8、90年代风靡全球，后来不知道为什么就突然消失了，一直到现在大灯全都是明灯，这是为什么呢？
说到这儿，还得从第一款搭载翻盖大灯的车型cord Model 810说起，而它也算是翻盖大灯的“始祖”了。这款车早在1935年亮相于纽约车展上，一经曝光立马引发了众人的追捧。随后大约10年的时间内，翻盖大灯被装配到了各种车型上，比如法拉利288GTO、宝马8系、跳灯版AE86等等，其中，灯版AE86还曾在电影《头文字D》中露脸，这一经典设计也是圈粉无数。
不过，随着最后一款搭载翻盖大灯的车型克尔维特C5停产了，翻盖大灯这一经典设计也将永久成为历史。关于翻盖大灯的消失，相信很多人都有疑问，为什么会逐渐退出历史舞台？
我猜想原因可能有以下2点，其一是减少风阻，跟明灯比起来，翻盖大灯掀起后，近乎垂直于运动方向的灯罩，对于空气流通形成了较大的阻碍，这时候风阻系数也大大增加了，后来车企为了减少风阻、提高汽车性能、降低油耗，不得不和翻盖大灯说“再见”了！
其二是消除安全隐患，相比较于明灯来说，翻盖大灯多了一个控制环节。如果在夜间行车时，大灯故障翻不出来，那岂不是很危险吗？
大家猜想一下，可能还有那些原因呢？欢迎在评论区探讨！
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