自从韩国开始建刹得开始，中韩关系受到影响，民间自发的组织了反对韩货的活动，韩系汽车受到的影响也非常之大。

但其实反观前几年我们对待岛国也有过类似的活动，但其影响也大都是短小的，那为何韩系车就突然卖不动了勒？

其实韩系车卖不动的原因跟韩国汽车的技术其实是息息相关的，近年来国产像长安等自主车企，每年投入大量的研发费用，诸如媒体宣传的长安汽车每年将营业收入的百分之五用于研发，近年来收效颇丰，在许多技术方面也逐渐走在了世界前列，在很多核心技术上已经是早就对韩系车实现了超车。

所以自主品牌的崛起对韩系车在战略上实现了段后的绝杀，加上这几年日美欧等老牌汽车强国在汽车行业的价格下探在正面上又给了韩系车一个前方狙击，韩系车在前走敌人后有追兵的前提下，短时间又没有采取有效的战略改变，所以韩系车颓势尽显。

加上韩系汽车近年来在中国市场上颓废了多年的另外一个原因还是其内因造成的。在韩系车刚进入中国市场的时候那时确实消费市场不成熟，韩系车本来都还不算一个汽车大国，但在前几年享受到了中国汽车市场高速发展的红利，致使其多年不改变其战争策略，殊不知中国的消费者也随着经济的发展慢慢的发生了改变，中国消费者慢慢的也开始越来越精通性价比了。

虽然韩系车进入中国也有很多年了，其造车工业体系也比我国发展得要早，但韩系车目前品牌还不足以支持其与欧美品牌抗衡的实力，但其定价又差不多与欧美汽车品牌同等价位，如此战略再延续下去，我怕韩系车在中国将会慢慢消亡下去。