保时捷卡宴Turbo：因为保时捷最近重新设计了卡宴，所以还没有推出Turbo S版本。 然而，卡宴Turbo已经开始销售。 它的双涡轮增压V-8发动机功率为541马力，保时捷表示它将在3.9秒内从0达到60英里/小时。

路虎揽胜SV Autobiography：与较小的路虎揽胜运动版一样，有两种版本的路虎揽胜超过460马力。 然而，SV Autobiography的557马力增压V-8功能强大得多。 它虽不像SVR那么多，但它足以让这款全尺寸豪华SUV在5.2秒内从0达到60英里/小时。

路虎揽胜运动版SVR：实际上有几款版本的揽胜运动版可以产生超过460马力的功率，但他们的王者都是SVR。 由捷豹路虎的特种车辆运营部门调教，SVR的增压V-8发动机功率为575马力。 声称能够以4.3秒的时间将速度从0至60英里/小时。

梅赛德斯-AMG GLC 63 S：要了解GLC 63的全部潜力，您需要S版本，该版本仅以coupe形式提供。 选择那一个，你得到一个完整的503马力。

梅赛德斯-AMG GLE 63 S：GLE 63的功率为550马力，绝对比Mustang GT更强劲。但GLE 63 S的功率为577马力。

特斯拉Model X P100D：P90D发动机功率为532马力，在3.2秒内从0达到60英里/小时。 升级的P100D会更快。那个版本的功率为680马力。

道奇Durango SRT：经过多年的传闻，道奇终于给了Durango SRT正确的待遇。 这意味着你现在可以获得一辆配备475马力V-8的三排美国SUV。 与360马力的Durango R / T相比，它0-60英里/小时的时间快了近2.0秒。

阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio：听到阿尔法罗密欧决定取消即将推出的Giulia掀背车，许多发烧友都很失望。然而，在Stelvio Quadrifoglio推出之后，他们可能不再关心了。 它的双涡轮增压V-6发动机功率为505马力，足以在3.3秒内将意大利式跨界车从0达到60英里/小时。

Jeep大切诺基Trackhawk：这篇文章上的每辆SUV都拥有巨大的动力，但今天市场上没有SUV比大切诺基Trackhawk更强大。 搭载来自Hellcat双涡轮增压6.2升V-8，Trackhawk的功率为707马力。 此外，它采用了全轮驱动系统，

梅赛德斯-AMG G 63：坏消息是当梅赛德斯重新设计G-Wagen时，它击败了G 65.这意味着不再有630马力的V-12选项。 好消息是，你仍然可以使用双涡轮增压AMG V-8，它可以达到577马力。 当然，它的功率更低，

梅赛德斯-AMG GLS 63：与此文章中的其他AMG不同，GLS 63没有S版本。梅赛德斯已经确定没有必要，因为常规GLS 63已经达到577马力。这款车在4.3秒内从0达到了60英里/小时。

兰博基尼Urus：经过25年的中断，兰博基尼终于在今年与Urus重返SUV领域。 它没有像LM002那样的V-12，但它的4.0升双涡轮增压V-8仍然功能强大。 输出为641马力，足以让Urus以3.5秒内速度从0达到60英里/小时。

玛莎拉蒂Levante Trofeo：玛莎拉蒂的首款跨界车已经很时尚，驾驶起来也很有趣，424马力的功能非常强大。 Trofeo版本甚至更进一步，将双涡轮增压V-6换成了双涡轮增压V-8。 结果：590马力。

宾利添越W12： V-8版本的功率为542马力，W12的功率高达600马力。 这足以在3.5秒内将其速度从0达到60英里/小时。

宝马X5 M和X6 M：宝马并不一定需要制造M版X5和X6，但很难与结果争论。 两款SUV的操控性都比任何重型车都要好得多，并且配备567马力的V-8发动机给所有四个车轮提供动力，它们也非常快。 无论您选择哪个版本，0-60mph都会在3.7秒内到达。